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2010年4月 ，富士達電梯獲得北京地鐵大單，其中10號線二期工程Ⅰ標段中標127臺，Ⅱ標段中標137臺。加上之前4號線108臺訂單，富士達將為北京地鐵共輸送372臺扶梯。

正在建設中的北京地鐵10號線作為北京地鐵第二條環線，具有連接中心城西北、東南方向的對角線功能，是線網中的骨架線路。10號線將緩解三環的地面交通壓力。 10號線全線分二期建設。一期工程于2008年7月建成通車。

　　二期工程是一期工程的延伸線，起于一期工程終點勁松站南端，終止于一期工程起點巴溝站西側折返線。10號線二期工程對補充和完善10號線在線網中的骨干作用，支持CBD的擴大和發展具有重要的作用和現實意義。建成后將有效緩解三環的地面交通壓力，促進沿線城市土地的升級改造以及亦莊經濟技術開發區的發展，推動市區東南、西部公交一體化進程，方便沿線居民的出行。

　　二期全長32.46公里，全長設站23座，其中換乘站12座，預計2013年9月30日竣工。