雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
電梯扯拐咋用維修金？七成受訪市民不知道
今日關注：你了解每天都要乘坐的電梯嗎？
9月14日，華僑大學廈門校區，一教學樓電梯開門后轎廂未停，一男生踩空，身體趴在轎廂內繼續上升并被卡在三四層間，被救出時已窒息死亡；10月5日，江蘇南通市一工人在維修電梯時被卡在電梯井中，搶救無效不幸身亡……不時上演的電梯“吃人”，讓電梯安全問題頗受關注。
隨著高樓大廈的普及，電梯也逐漸成為了人們的“日常用品”，然而，不時發生的事故，也讓大家對電梯心存芥蒂。從2009年到2013年底，四川省電梯總數翻了3倍，隨之而來的，則是同樣在增長的投訴量。
小區電梯何時該維保？電梯壞了如何使用維修資金？在本報的“社區生態大調查”中，記者發現，不少業主對最常用的電梯并不了解。老人出門要避早高峰
在300多名受訪居民中，有超過九成居民都遭遇過電梯故障。而就在調查過程中，成都文德路某小區也發生一起電梯故障。
最近一段時間，該小區居民71歲的張先生每天出門都要看看時間：早高峰出門買菜，盡可能不選在8點至9點期間。外出溜街回家，也盡可能避免在下午6點左右。避峰出門這個無奈之舉，全因小區電梯有問題。22日，華西都市報記者在張先生所住單元看到，該棟一共有18層樓，每層有4戶居民。該單元樓共有兩部電梯，但其中一部電梯已經損壞。張先生說，他已經入住該小區近十年了，最近幾年，這棟單元樓的電梯輪流扯拐，“這部就已經壞了一個多月。”
“有些住在低樓層的，就不愿出錢。”市民劉先生說，“之前的物管不管事，不少住戶有意見，擔心物管亂用維修基金，電梯到底修還是不修，就一直僵持在這里。”電梯困人還“罷工”
在本報社區調查過程中，梨花街某小區也遭遇過電梯困局。21日上午9點，記者來到該小區，小區有4棟樓，每棟兩部電梯。雖然已過上班高峰期，電梯的“人氣”卻不減。
“隔三岔五會扯點拐。”住在二棟的陳女士說，她曾有過好幾次被關在電梯里的經歷，“有一次停在兩層樓之間，幸好有個年輕小伙子把我們拉出去了。”
“工作了十多年，電梯也該換了吧？”有業主反映，三棟的一臺電梯從今年4月份起就開始“罷工”。
成都市質監局特設處相關負責人說，市民們投訴最多的問題就是非正常停運、困人等，而這些問題多出在住宅小區。電梯“扯拐”原因多
為何電梯如此“脆弱”？為何住宅小區電梯故障率更高？對此，四川省質監局特設處工作人員王星說，除了安裝技術，還跟電梯使用不當有關。“電梯的產權雖然為所有住戶共有，但就像人們不會像愛私車一樣愛惜公車一樣，很多住戶平時并不太關心電梯。”王星說。
電梯與汽車一樣，都是機電產品，都有一段磨合期。“磨合期對于電梯來說，往往是使用環境最惡劣的時候。”王星說。
此外，由于開發商在安裝電梯時，對電梯的型號選擇、數量設置上可能并沒有考慮實際情況，“電梯超負荷運行的情況在不少小區十分常見”。記者走訪十個小區發現，只有兩個小區專門設置了貨梯，“長時間的超負荷運行，任何機器都容易出故障，而一些小問題大家都不會注意，越積越久，就成了大問題。”不少小區監督不力
每一部電梯在安裝完成后，都需要專業的維保。在記者調查的小區，電梯運行不力都與維保有著或多或少的關系。不少業主反映，“平時沒怎么注意，感覺都是出了問題后他們才來維修。”
“電梯公寓的物管費比一般小區高一些，就是用于電梯維保上，可不少小區并沒有用好這筆錢。”王星說，業主每月繳納物管費，委托物業對電梯進行管理，物業與維保公司簽訂合同，讓其對電梯進行維保。“但一些物業公司在選擇維保公司時貪圖便宜或者在監督上不到位，這都會導致維保‘偷工減料’，而這也為電梯故障埋下了隱患。”
今年1月1日起正式實施的《成都市電梯安全監督管理辦法》雖然對電梯安全監管中主體責任進行了明確，但責任主體難以落實仍是住宅小區電梯的“通病”。延伸閱讀
電梯貼上二維碼 何時維修一掃便知
今年5月起，錦江區開始在成都市率先試點電梯安全公共服務平臺建設，為3081臺電梯貼上了電子標簽—3D防偽二維碼。
袁先生的疑惑不久后就會有答案了。不少業主已經注意到，在電梯轎廂樓層按鍵的上方，多了一個二維碼，這其實就是電梯的“身份證”，今后，只要輕輕一掃，便可對電梯的維保情況了如指掌。
“它包括了電梯的基本信息、使用單位、維保的時間、下次檢驗日期以及應急救援電話都可以通過二維碼查到。”錦江區質監局特設科科長游向東介紹。
維保人員在進行維保時，需要掃描二維碼“簽到”，維保情況也被“記錄在案”，而市民也可以通過掃描二維碼，查看電梯的維保情況等。“還可以對電梯進行評價。”游向東說，遇到緊急情況，市民也可以通過二維碼呼救，“我們可以從平臺上直接看到報警信息，避免使用單位的瞞報或者漏報。”
游向東表示，今年內，錦江區6000多臺電梯都將陸續貼上“身份證”，而服務平臺也計劃在今年內正式投入使用。
人大代表呼吁：定期組織全省性住宅電梯大檢查
省人大代表、華西醫院老年醫學科教授甘華田長期以來一直在關注電梯的安全問題。
每次在報紙和電視上看到有關電梯的故障，都讓他捏了一把汗。今年的四川省十二屆人大二次會議期間，甘華田提交了關于“盡快出臺《四川省電梯安全監督管理辦法》”的建議，呼吁加強電梯安全監管。
“電梯安全隱患成了一些高層住宅居民心中揮之不去的陰霾。”甘華田認為，電梯安全所引發的一系列問題正日漸影響日常生活，甚至危及到生命安全，電梯的運行、維護、檢測、管理特別是安全問題已成為重大民生問題。
甘華田的建議還提到，監管部門要加強對電梯運行和維保質量的監督責任。對不落實電梯安全監管責任的、出現電梯安全事故的、不按規定檢驗檢測的，要依法依規追究有關單位和人員的責任，同時定期組織開展一次全省性的住宅電梯安全大檢查。
我省有望出臺首部省級電梯管理辦法
華西都市報記者了解到，目前我省相關部門正在抓緊制定《四川省電梯安全監督管理辦法》。
據介紹，目前除電梯產權單位自行管理電梯以外，大多數住宅電梯的產權屬于業主所有，而日常管理工作則委托物業服務企業，業主向物業服務企業繳納物業費用，這筆費用中已包含了物業服務企業對電梯的日常管理費用。
因此《辦法》規定電梯的日常維護保養、一般維修和檢驗檢測等費用由電梯使用單位支付。同時草擬中的《辦法》首次明確：電梯的更新、改造、重大修理費用依照有關規定從住宅專項維修資金中列支，資金不足部分或者無住宅專項維修資金的，由電梯產權所有者籌集。
正在草擬中的《辦法》，首次參考了廣州等沿海城市的經驗，提出建立在用電梯安全運行責任保險制度，該制度將建立以使用管理者為參保主體，特種設備生產企業、檢驗機構和維保單位參與，社會廣泛認同和接受的電梯事故責任保險制度，積極防范安全風險。小貼士7種情況可用住宅專項維修金
日前，省住建廳下發文件，明確指出發生7種緊急情況，可要求應急使用住宅專項維修金：屋面防水損壞造成滲漏的；電梯故障危及人身安全的；住宅水泵損壞導致供水中斷的；樓體外墻墻面有脫落危險，危及人身安全的；專用排水設施因坍塌、堵塞、爆裂等造成功能障礙，危及人身財產安全的；消防系統出現功能障礙，應當對消防設施設備維修、改造的；其它需應急使用住宅專項維修資金的。
