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《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
“迷你”電梯容不下擔架只能“走”樓梯
記者從市住建委了解到，2012年，住建部與國家質檢總局聯合發布了新版《住宅設計規范》（以下簡稱“新規范”），對住宅的部分設計標準和要求作出了更為人性化的調整。新規范中明確規定，從2012年8月1日后設計施工的12層及12層以上的住宅樓，每棟樓設置電梯不應少于2臺，其中應設置一臺能容納擔架 的電梯。而記者近日在市區部分小區采訪時發現，小區與小區之間安裝的電梯轎廂尺寸不一，雖然高度均達到相關要求，但是其轎廂的長度和寬度多數偏小，而許多使用電梯的市民均表示大電梯更便利。
大電梯不能省
“不管你是住三樓還是三十樓，凡是稍微大一點的家具都不能‘走’電梯，這種電梯的設計確實落伍了。”在搬家中因為要將床墊從負一樓抬上二十三樓的業主陳先 生告訴記者，自己所在這個小區的多數業主都曾抱怨搬家時不能充分使用電梯，類似大床墊、沙發之類的家具，“走”樓梯是常有的事。一些業主雖然想在陽臺支起 滑，用繩索將家具吊至高層住宅內，但是這樣做安全隱患較大，很少有業主在搬家時這樣做。
“絕對不能忽略電梯大小所造成的影響。”對于小區電梯的規格問題，市人民醫院急診科主任梁輝軍認為事關人命。據他介紹，此前就曾遇到這樣的情況：120急 救車開到病人家樓下，醫護人員拿著擔架抬病人出門時，卻發現不能從電梯下樓，只好從樓梯抬下來。“擔架展開后進不了電梯，這對醫護人員能否及時轉送病人有 很大影響。”
在市婦幼保健院總務科工作的張志亮介紹，婦幼保健院作為專科醫院，接診的病人相對特殊。在前往小區轉送病人的過程中，雖然很少遇到需要使用擔架的情況，但 是回到醫院后，就有可能使用這些醫療器械，再加上其他人同乘電梯，所以醫院樓內的電梯進深達到了2.4米。據了解，目前我市醫療機構使用的擔架床普遍長度 為1.8米，手術推車長度也差不多。張志亮還表示，雖然小區電梯不需要按照醫院的規格進行配置，但是也應當盡量滿足入戶接診轉送病人的需要。“也就是說如 果能夠容納擔架，電梯轎廂的進深應該要在1.8米以上。”
小電梯或將成歷史
在來賓從事房地產銷售達5年之久的張女士向記者透露，市區多數已交房的樓盤都建成于2012年8月以前，因此依據此前的設計規范，這些住宅樓配置的電梯都 是符合國家相關要求的。而在新規范中，“應設置一臺能容納擔架的電梯”變成了強制性標準，這就意味著從2012年8月1日之后，給審批建設的12層及12 層以上的住宅樓配置的兩部電梯中，必須有一部能夠容納擔架。“這樣一來就可能對樓盤的設計建設，甚至銷售產生影響。”張女士介紹，如果小區住宅樓配置的兩 部電梯尺寸必須有一部是較大的，那么就要在設計時充分考慮。但是電梯設計的變化，將直接影響樓房戶型的排布，樓層的公攤面積也會有所增加。“雖然增加得不 多，但是也有可能在一定程度上影響消費者的選擇。”
記者昨日向市住建委了解新規范落實的相關情況時，負責審批的工作人員介紹，自新規范實施之日起，新建高層電梯能容擔架已經成為重要的審核項目之一。按照這一要求，此后進行設計審批的新建住宅樓若不能達標，將無法通過審批。
