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上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
沈城正式建立電梯應急救援處置中心 救援平臺正在搭建中
沈陽市目前注冊在用電梯42000余部，每天近200萬人乘坐電梯，每年接到的電梯舉報投訴約1000多起。去年起，沈陽晚報多次報道沈城各小區“電梯困人”事件，引起市人大代表對電梯安全問題的高度關注。今年“兩會”期間，市人大代表佟崗提出了關于建立我市“電梯應急救援監控體系”的建議。8月28日記者獲悉，沈陽市電梯應急救援處置中心已正式建立，應急救援平臺正在逐步搭建中，全市所有電梯有望明年獲“身份證”，市民如被困電梯內可撥打固定短號碼求助。未來或將無需撥號，拿起電話即可定位救援。
人大代表提出建“救援體系”
兩屆市人大代表佟崗十分關注《沈陽晚報》，特別是本報報道的“電梯困人”事件。“看到電梯困人的事，件件那么觸目驚心！”佟崗說，“我家小區33層樓，3部電梯只有1部運行。電梯安全成了普遍問題，所以我提出了有關”電梯應急救援“的建議。”佟崗表示，建議設立沈陽市電梯安全監管及應急救援處置專業機構，統一指揮開展電梯應急處理，實現快速救援服務；通過對故障原因的綜合統計分析，實行“黑名單制度”，加強對電梯維保單位的監管；通過對電梯故障和維護管理的投訴分析，督促維保單位查找和排除其他可能存在的安全隱患。
沈陽建立“電梯應急救援處置中心”
市質監局表示，看到《沈陽晚報》的報道和人大代表的建議后，3月起對杭州、南京兩市電梯應急救援工作進行了實地考察，最終市政府決定將沈陽市質量技術監督局會計核算中心更名為沈陽市電梯安全應急救援處置中心（以下簡稱“電梯應急中心”），承擔全市電梯應急救援的相關組織協調工作，參與電梯事故調查處理和統計分析工作，對電梯日常維護保養、使用和檢驗檢測等機構開展應急救援方面的指導工作。電梯應急中心的建設項目有望列入明年我市電子政務的預算中。
未來電梯將配“身份證” 如被困撥短號碼
市質監局負責人表示，電梯應急中心建立后，下一步將進行平臺建設，建立以應急呼叫電話為基礎的電梯應急處置信息系統，申請專用的電梯應急呼叫電話短號碼，建立應急處置工作流程制度，建立與電梯簽約維保單位、其他電梯維保單位和公安消防等社會救援力量的應急協調指揮機制。
負責人稱，平臺搭建后，市民一旦被困電梯，可通過三種途徑求助：
1.每部電梯都將有一個帶有編碼的“安全標識”，類似電梯“身份證”，被困乘客用自己的手機撥打固定短號碼，將編碼告訴應急救援中心，通過編碼定位施救；
2.每部電梯都將安裝一部編碼錄入數據系統的應急電話，被困時可直接拿起電話，無需撥號即可定位施救；
3.通過“物聯網”方式，應急中心大屏幕會自動定位故障電梯，同時查找附近所有維保單位，通知最近一家前去救援。
救援時間縮短一半 間接考核維保單位
市質監局負責人稱，按規定，電梯一旦發生故障，電梯維護保養單位接到報告后，30分鐘內必須趕到現場實施救援。“根據已建立電梯應急中心省市的經驗，統一調度協調救援，時間會縮短一半，僅需16-17分鐘。”負責人說，“還能通過對故障原因、維護管理投訴等數據綜合分析，考核維保單位。”負責人表示，目前電梯應急救援大多依靠物業和維保單位，沈陽有許可的電梯維保單位140多家，多久前去救援、多長時間發生一次故障無法統一監察。“中心建成后，可實行”黑名單制度“，不但能及時統計和分析電梯困人的故障數據，做好風險監測，還能對那些不及時救援的電梯維保單位進行監督、淘汰。”
客梯有了“身份” 救援人員到場僅用13分鐘
在國內，南京、杭州、廣州、南通等城市已正式啟用96333電梯應急處置中心，被困電梯時除了撥打維保單位電話，也可撥打96333求助，后臺通過GPS迅速定位，救援人員迅速到達現場展開救援。以南京為例，3.1萬臺垂直客梯有了“身份識別碼”，撥打96333求助后，救援人員到達現場平均用時12.97分鐘，比國家標準規定的30分鐘快了17分鐘。
