雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
奧的斯推出了“鷹”智能電梯維保系統 實施全時監控為電梯護航
電梯是一項特殊的產品，在生產乃至安裝完成后，它漫長的生命周期全靠維護保養來維持。電梯的安全運行不僅取決于產品的設計研發、制造和安裝，更需要定期、專業的維護、潤滑、測試、校正、修理和改造。
正因如此，業內一直存在著“三分制造、七分維保”的說法。
在這一點上，奧的斯一直希望電梯和扶梯的維保質量在中國市場得到業主和物業的重視。
有數據顯示，截至2012年底，我國電梯保有量已達到245萬臺，而到今年年底這一數字將達到300萬臺。在這其中，相當一部分電梯已經使用了10~15年，非常需要得到及時的維護、保養甚至更新換代。
但一個繞不開的現狀是，這些電梯中絕大部分不是由電梯的原產廠家進行維保。
奧的斯中國區總裁鄭培明就對記者透露，奧的斯在國內的原廠家維保比例僅有10%~20%，而其歐洲的這一比重普遍可以達到80%以上。
“中國新梯在使用的有300萬臺左右，如果按照每年50萬~60萬臺的速度增長，應該很快就能成為全球最大的服務市場了。但其實國內電梯由原廠家保養的比例太低，70%~80%的保養都由很小的維保公司提供服務。”
鄭培明分析，其中的主要原因在于準入門檻低、價格競爭激烈、客戶的保養意識不足等等，最終造成了低質量的競爭。
有數據顯示，目前國內的電梯整機制造廠家約為470家，而取得相關資質認證的電梯維護保養企業則有近7000家，大部分為小微公司。與國外電梯原廠維保占比70%相比，國內廠家的原廠維保比例最高只能達到30%，一般廠家僅有10%的電梯產品能做到原廠維保。
今年年初，《特種設備安全法》開始正式實施，其中有提倡電梯原廠自主維保或授權維保的相關要求，這對于奧的斯這樣一貫堅持專業“原廠維保”的公司可謂十分利好。
目前，奧的斯在中國有超過2000名原廠服務技師，分布在全國200多個城市和地區的維保服務站點。今年以來，奧的斯還持續在中國市場培訓、增加維保技師，以提升保證乘梯安全的水平，實踐“安全第一”的社會責任。
為了滿足原廠零部件更換的需要，奧的斯還在上海建立了奧的斯備件中心，所有備件均為奧的斯原廠認證，一定程度上降低了因非原廠配件帶來的安全隱患。
除此之外，奧的斯還推出了對電梯維保實施全時監控的“鷹”智能電梯維保系統。該系統以云技術為依托，實現了對電梯維保進行全網管理和全程遙控，客戶也可以訪問奧的斯云計算中心，詳細了解其電梯的日常維保狀況，奧的斯也成為行業內率先應用云技術提高電梯維保效率和效果的電梯制造商。
目前，該系統已在北京、上海、深圳、無錫、常州等城市投入使用，并將覆蓋全國40多個城市的200多個服務網點。
