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一、特種設備目錄
現行《特種設備目錄》：
國質檢鍋〔2004〕31號(電梯部分)
國質檢特〔2010〕22號
1. 定義調整：在《特種設備安全監察條例》原含義的基礎上，劃定電梯的安全監察范圍，明確安裝在非公共場所僅供單一家庭使用的這一類不涉及公眾安全的電梯不納入安全監察范圍，科學、合理利用社會資源在電梯安全監察工作的投入。
2. 整梯調整思路：此次調整與現行的電梯安全技術規范以及國家標準基本保持一致，以驅動方式作為大類區分，基本反映出電梯設備在結構和技術性能上的特點與差別；以用途區分“品種”，并充分考慮一些特殊用途的梯種，目錄整體結構與現行實施目錄保持不變。
3. 部件調整思路：將原目錄中的主要部件及安全保護裝置刪除，納入整機管理范圍內；并依據《中華人民共和國特種設備安全法》以及《特種設備安全監察條例》的有關規定，在安全技術規范中明確電梯部件型式試驗的具體要求。
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二、電梯監督檢驗和定期檢驗規則第1號修改單；
1．調整新裝電梯安裝資料的審查要求；
2．統一不同類型電梯同一檢驗項目的檢驗要求和方法；
3．糾正印刷錯誤；
4．與新頒布的相關法規、標準、規范性文件協調一致；
5．必要的調整(近年來的事故、執行中發現的問題等)。
（1)電梯檢規修改單要求：自檢報告應由整機制造單位出具或者確認。此處的“整機制造單位”是否可以為整機制造單位的分支機構？例如分公司。
整機制造單位是指依法取得相應制造許可的制造單位及其非獨立法人的分支機構。對于進口電梯，由其境外制造單位明確的在中國境內注冊的代理商履行相關的工作，并承擔相應的質量和安全責任。
(2)tsgt7005-2012的第1號修改單中，似乎有些錯誤，如：表1中“維修車間”，應為“維修空間”，表8中“動能”，應為“功能”，表14中6.8的“(1)設置”前應有一個五角星，此外所有表格的最后一欄都沒有合并單元格，應當合并單元格。不知我們的理解是否正確？
這幾處為細化報告模板格式的編輯性錯誤。各電梯檢驗機構應依據相應檢規附件a的內容做好本機構檢驗報告模板的檢驗項目的細化工作。
(3) 公共交通型扶梯和傾斜式人行道附加制動器的設置
8月10日，濟南火車站一臺自動扶梯在上行過程中發生逆轉，造成5名乘客摔傷。經初步調查，事故的直接原因是自動扶梯主驅動鏈條的一節銷軸脫出，造成鏈條斷開，致使扶梯發生逆轉。該鏈條系在1年內整體更換的非原廠配件，經檢查該鏈條其他銷軸也有松動現象。
質檢特函〔2014〕26號
三、《施工類別劃分表》修訂
(一)修訂背景
1. 落實《特種設備安全法》第二十二條、第二十三條、第四十五條；(縮小修理、擴大維保)
2. 對《機電類特種設備安裝改造維修許可規則(試行)》(國質檢鍋[2003]251號)附件5施工行為的調整；
3. 補充安裝的內容；
4. 解釋有關專業名詞等
(二)施行原則
1. 包括是指包含但不限于；
2. 未列入的按照表中安裝、改造、修理等名詞含義界定；
3. 2014年7月1日之后辦理電梯安裝、改造和修理告知的，應當符合修訂后的《電梯施工類別劃分表》。
(三)加裝ic卡等行為
關于在用電梯加裝讀卡器(ic卡)等裝置，如改變電梯原控制線路的，列為改造行為進行監管；如未改變電梯原控制線路的，不納入電梯改造監管。請各施工單位、檢驗機構及安全監察機構根據具體設備的施工情況進行判定。
四、下一步重點工作介紹
1、制定《電梯安全監察規定》；
2、修訂電梯有關許可規則。
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