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上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月,是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
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濟南:小區電梯頻繁罷工 居民回家如登山
最近一段時間,福建廈門華僑大學一名學生卡死在電梯里的事情,成了市民關注的話題。電梯安全,成為市民討論的熱點。在濟南歷城區龍岱花園小區,有兩座電梯,不間斷的罷工,修好就壞,壞了再修。您猜居民們現在怎么回20層的家嗎?從隔壁單元的天臺繞。
”接近10天了,兩部都壞了。怎么回事,老有問題?”一談起濟南龍岱花園8號樓2單元的兩部電梯,住在20樓的吳先生就為之發愁。電梯頻繁“撂挑子”,業主們只能爬樓。
據山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》報道,自打10天前,8號樓2單元的兩部電梯罷工,近100戶居民回家,猶如登天。業主們說,每天爬樓好幾趟,實在吃不消。采訪中,記者看到,兩部電梯只有左側的可以正常使用。
吳先生表示,他寧愿從1樓爬到20樓,也不想被困在電梯里。為了驗證他的說法,記者決定,乘坐電梯,親身體驗一番。
通過攝像機不間斷記錄,左側的電梯顯示,轎廂持久的停留在4樓。十分鐘都過去了,為何還是原地不動呢?是有人在4樓,長時間使用電梯,還是另有隱情?記者決定,走樓梯下去調查。
而當我們走到1樓單元門外的時候,一名女士看到記者,立刻訴起苦來。
原來,記者在20層等電梯時,李女士恰巧從4樓進入電梯轎廂。電梯出現故障,讓她遭遇了驚魂一幕。記者有個疑問,這電梯不是早上剛修好嗎?為何到了中午,電梯突然撂挑子,不伺候了呢?
通過調查,記者得知,該小區8號樓2單元的業主,已經對頻頻罷工的兩部電梯,非常不滿。電梯頻繁撂挑子,小區物業到底怎么檢修的呢?
通過采訪幾位業主,大家伙對電梯頻繁罷工的心情,可謂是不言而喻。本來,電梯是為大家伙服務的,可是現在,電梯頻繁出問題,誰還敢乘坐呢?問題頻出,物業檢修人員到底干了什么?
電梯頻修頻壞,業主叫苦無奈由于兩部電梯不間斷罷工,住在高層的居民,如果想往家搬運物品,回回指望爬樓梯也不是辦法。為此,有的業主選擇從1單元的天臺繞到2單元天臺,下樓回家。
記者了解到,8號樓2單元的電梯,在最近兩個月里,已經頻繁壞了五次。轎廂的報警電話,也成了擺設。
在電梯門內壁上,張貼了一張安全檢驗合格標志,但這份合格證,已經被揭掉了一部分。而在上方的電梯使用標志里,加蓋了檢驗單位公章,檢驗日期也沒有逾期。檢修過的電梯,為何還能頻繁壞呢?
面對記者的詢問,該小區物業人員一口咬定電梯已經修好了,對于業主們關心的,兩部電梯到底有沒有日常維保檢修記錄,物業人員表示,不方便提供。隨后,記者再次回到8號樓2單元,發現兩部電梯還是只有一部可以使用。很顯然,物業方面說了謊。
電梯問題,一天不解決,安全隱患就會時刻隱藏在我們身邊。
第二天,記者再次來到了龍岱花園小區,8號樓2單元的兩部電梯,仍然只有左側的可以使用。業主們對兩部電梯有沒有年檢,有沒有日常檢修,產生了質疑。
為了盡快幫業主解決電梯不能正常使用的問題,記者聯系上主管部門,濟南歷城區質監局特種設備科、質監局稽查大隊。他們表示,有關龍岱花園電梯問題,已經接到多次投訴。
安全檢驗合格標志被撕掉,營救電話成了擺設,電梯隨時暫停運行,乘坐六人,就顯示滿員。崔科長表示,要立即進行整改。
按照相關規定,電梯必須有專人負責維護檢修的。那么,8號樓的這兩部電梯,平時到底有沒有人維護呢?
工作人員表示,兩部電梯都使用了十年,很多零部件出現老化損壞,可是,龍岱花園的開發商胡先生已經回了臺灣老家,物業和維保人員,都聯系不上。
濟南歷城區質監局特種設備科科長崔濤告訴物業人員:“你們電梯十年了,最好動用維保基金,也不用你們花錢,也不要業主花錢,你們不用太可惜,爭取大多數同意。”
為了盡快解決出行難的問題,業主洪先生也表示,他愿意先掏錢墊付維修。
通過業主們的心聲,大家伙可以看出,這電梯確實折騰他們不輕。主管部門已經介入,希望小區物業維保部門,抓緊聯系你們的老板,如果動用維修基金,需要開發商提供單位公章。業主們也好好溝通,聯名啟用維修基金??傊娞輪栴}不要一拖再拖。
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