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寧波火車站自動扶梯使用不到1年頻出故障 平均每天壞1臺（圖）
火車站的自動扶梯通過驗收才9個月，頻頻傳出有故障！是自動扶梯產品質量有問題？還是人為因素所致？最近一周，記者不斷接到旅客反映寧波火車站(即火車南站)“自動扶梯又壞了”的投訴內容！
投訴
火車站電扶梯再現故障
根據旅客投訴的線索，9月28日，記者前往寧波火車站。果不其然，位于寧波火車站進站大廳左側的(33號)自動扶梯又“待業”了！
貼在自動扶梯上的使用信息顯示，寧波火車站自動扶梯的使用管理責任單位是“中鐵建設集團有限公司”，供應商是“江南嘉捷電梯股份有限公司”。
寧波火車站一工作人員指出，其實，這個自動扶梯上個月剛修過一次，間隔時間也就1個月左右吧！。
選擇到寧波火車站乘車，必須要經過寧波火車站一樓的進站大廳，再從一樓乘坐電扶梯或步行臺階進入二層，才能辦理乘車手續。
進站大廳內有2個自動扶梯，一左一右。左邊的自動扶梯壞掉，右邊的自動扶梯只能超常運行，國慶臨近，這兩天，選擇乘火車的人開始增多，自動扶梯“待業”與大量進站乘車的人群形成了不和諧的一幕。
一旁是等著排隊乘坐自動扶梯的旅客，另一旁是僅有少許旅客步行上臺階的景象，鮮明的對比，引來旅客埋怨聲不斷。
“太不方便了！一周前，我來這邊出差的時候，記得這個自動扶梯就已經壞掉了！現在都過去一周了，還是這個樣子！”一位旅客打趣說，是不是電扶梯有問題哦？
對此，寧波火車站運營部一工作人員也證實，“這個自動扶梯壞了一周多了，已經向維保單位打了電話，到現在還沒有過來修，說是維修的時間排班表還沒有排到這個地方”。
質疑
電扶梯質量是否有問題？
相關信息顯示，寧波火車站安裝的48臺自動扶梯，去年國慶的時候才開始試運營。去年12月份，通過寧波市特種設備檢驗研究院驗收。
“這些自動扶梯肯定有問題，你觀察一下就會發現，這些扶梯運行速度很慢很慢。與國內很多火車站的自動扶梯運行速度有一定的差距！寧波火車站一工作人員說，自動扶梯運行慢可能是考慮到產品自身有問題，一旦發生意外，后果不至于太嚴重。
而寧波火車站運營部一工作人員也透漏說，寧波火車站40多臺自動扶梯經常出故障，差不多平均每天都有一臺出故障！
對于這一說法，寧波火車站多個保潔人員均表示認同。
“自動扶梯通過驗收才9個月，就頻繁出故障，明顯有些不正常！”一位業內人士說，公共場所的自動扶梯安裝更應當注意其安全性能。
解釋
電扶梯頻出故障有多種原因所致
火車站自動扶梯為何頻出故障？當初是怎樣通過質檢部門的驗收的？項目招投標是否做到了真正的公開、公正？
記者致電寧波質監局，一王姓工程師表示，寧波火車站的自動扶梯首次驗收是由寧波市特種設備檢驗研究院實施的，其采購的自動扶梯企業具備有生產許可證，也就說產品質量沒有問題。
王工表示，自動扶梯高故障率應當與人為因素、維保因素以及產品本身的質量因素有關。
“我們負責檢驗的6000多臺的自動扶梯中，有70%的故障問題來自于人為因素。”王工說，自動扶梯出故障，與使用單位的維保意識也有很大關 系，很多自動扶梯在使用一段時間后，一些零部件容易出問題，就需要及時更換，而使用單位往往考慮到經濟利益，放任自動扶梯帶病工作，長此以往，自動扶梯的 故障率就會更高。
不過，王工指出，就寧波火車站的自動扶梯而言，使用單位與購買自動扶梯的單位不是一家，一旦自動扶梯出了問題，即便要追責難度會比較大，而這種情況，目前普遍存在，僅靠質檢部門一個單位監督確實不易。
疑問
自動扶梯何時才能修好？
國慶來臨，寧波火車站人流量必然加大，進站大廳的自動扶梯何時修好？上海鐵路局寧波車務段一工作人員答復說，應當會很快修好。
具體哪一天能修好？該工作人員表示，“我也不知道，維修要很長時間的！”
同時，這位工作人員明確指出，寧波火車站的自動扶梯不是他們單位購買的，是由建設單位采購的。
問及究竟是哪一家單位采購的自動扶梯？該工作人員表示，“這個不好說，當時建設單位有好幾家，我也說不清楚”。
不過，貼在自動扶梯上的使用信息顯示，寧波火車站自動扶梯的使用管理責任單位是“中鐵建設集團有限公司”。
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