雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
居民被困電梯呼救無果砸墻成功逃出
10月20日深圳一小區一部載有11人的電梯在運行途中發生故障停在負一樓，對外求救無果后，被困人員使用工具輪番砸墻挖洞，后一名男子鉆墻逃出求救。砸墻自救行為在網絡上引發爭議，廣州質監更是在官微上仰天長嘯：“no zuo no die，why are you try。”砸墻自救怎么不對了？不砸又沒人來救萬一悶死怎么辦？南都記者采訪廣州機電研究院監控中心主任張巍，告訴你萬一被困電梯該怎么辦。
1 被困電梯幾率有多高？
根據廣州市電梯安全運行監控中心統計，昨日廣州發生電梯困人事件12宗，34人被困。從2012年12月12日截至本月28日，共有25822人曾被困電梯中。也就是說，過去兩年平均每個月有1100多人被困電梯。
導致電梯停運的原因有很多，根據廣州96333的統計，近年電梯困人常見的原因有外因故障、門系統故障和電氣系統故障等，其中電梯外因故障占96333處置總量的一半以上。
2 為什么困梯時不能砸墻？
就像大多數電子設備一樣，電梯停運有可能只是臨時死機。在砸墻過程中，如果電梯突然運轉，向上或向下運動，伸在轎廂門和廳門外的身體部位很可能會受到擠壓或剪切，正在砸墻或爬墻過程中的人，輕則被擠壓受傷，重則身體會直接被切斷，發生剪切事故。
“盲目的自救可能會帶來二次傷害，如強行扒門，或是砸墻，有墜落軌道的危險。曾經有事故就是因為盲目砸墻自救而引起被困人的死傷。”質監部門相關負責人表示。
3 通風設備關閉后人會不會被悶死？
被困電梯后，除了黑暗讓人恐懼外，你一定會擔心“我會不會被悶死”。不過，電梯專家表示這只是個傳說。因為國標規定，電梯的通風口面積不能小于轎廂有效面積的1%。在滿載情況下，即使電梯中的通風設備罷工，也可以保證人的正常呼吸量。而且電梯轎廂并不是全封閉的，要做成像潛水艇一樣的密閉空間并非易事。最后還要溫馨提示一句，通風口通常在電梯的天花板上，也有比較隱蔽的會在側壁或頂端，千萬不要因為找不到它而被嚇到。
4 說了那么多，被困后該怎么做？
被困后除了撥打電話報警外，最好不要做其他動作。尤其不能拍打轎廂門，如果實在要拍打最好也是拍打轎廂壁求救。因為轎廂門是活動部件，在拍打過程中易導致轎廂門從滑槽中脫軌，整個門都會翻倒，導致被困人員跌入井道中。
此外，深圳困梯事件中，被困人員試圖將電梯門關上，但一直沒有成功，為什么？電梯沒有關門說明電梯已經故障停梯了，這時電梯是不能運行的，所以門也不能正常關閉。維修人員趕到現場，將電梯升至一樓，被困業主被救出。聽起來好像很容易處理，外部保安或物業維修人員能做到嗎？維修人員受過專業培訓和訓練，所以救人時才顯得游刃有余。但如果由保安或物業的非專業人士開展救援，由于他們對電梯結構和困梯原理不清楚，很可能在救援過程中發生次生傷害，危及被困人員安全。
最后，@廣州質監特別提醒，砸墻自救是非常危險的行為，曾有多少生命隕落在砸墻(梯)自救中?。±菥痛?6333或按緊急呼叫按鈕，等待專業救援人員吧。
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