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上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月,是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
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品牌電梯造假,是讓安全“退皮”

     銷往國內多省份、價值2200余萬元的品牌電梯,竟然全部是假冒偽劣產品!近日,湖北荊州警方成功破獲一起制售偽劣電梯案,抓獲11名犯罪嫌疑人。這一起案值超2000萬元的電梯售假案,讓電梯質量安全問題再次進入公眾視野。(11月19日新華網)


  “品牌電梯”怎樣被偽造?流通銷售如何逃脫監管?“定時炸彈”何時能拆除?人命關天的電梯質量安全問題,在某些違法制售的涉案者眼里,居然成了其追逐暴利的“讓道”之物,難怪媒體披露此事時,要接連發出以上的憤慨之問。因為,電梯安全連著你我他,今天彼地的“李鬼”頻現,同樣潛伏著將來為害此處的巨大隱患。

  檢索相關的信息資訊,謀財害命的“李鬼電梯”,早已不是今日始現的“市場毒瘤”和“定時炸彈”。就其造假形式來說,除了冒用正規的知名品牌,還有更為不堪的“以舊翻新”。2011年11月,杭州市蕭山區一電梯維修工在維修一臺電梯時發生意外死亡,事故調查發現,這部電梯是用報廢電梯的部件違法拼裝的。隨后,更為驚人的事件真相浮出水面:蕭山區有一條報廢電梯回收、翻新、販賣的“利益黑鏈”。

  報廢電梯“借尸還魂”、“起死回生”的“秘訣”在哪里?曾現蕭山的“利益黑鏈”,洞穿了其中的兩個關鍵環節:一是那些專門從事電梯回收、翻新、販賣的非法企業,大多掛靠正規的電梯公司;二是這些“翻新電梯”檢驗人員一欄,均列有杭州市特種設備檢測院蕭山工作站某工作人員的名字。換言之,“李鬼電梯”要想變身李逵、招搖過市,其實并不容易;如果沒有個別正規企業或監管人員的見利忘義、沆瀣一氣,這種害莫大焉的違法“偏門”營生,根本難以“撈”得風生水起。

  回頭再看荊州警方破獲的這起制售偽劣“品牌電梯”大案,其中同樣提及,盡管電梯制假較為容易,但因安裝使用電梯受到嚴格監管,需向質監部門提供合格證、委托安裝合同書等一系列材料。為牟取暴利,犯罪分子不惜采用購買正規廠家合格證、偽造品牌廠家文書、不申請電梯報裝等方法,來欺騙和逃避監管。而筆者更注意到,媒體報道還披露了一個細節:警方查獲的百余部已被售出偽劣電梯中,有不少都在當地質監進行了報裝,并通過了特檢機構的“檢驗”,也即擁有了“合格產品”的身份。如此一來,其在運行中就算“出事”,也可歸咎于“維護保養不足”。那么,這些涉案電梯的“特檢合格”,真的只是有關監管人員的疏忽大意所致么?

  電梯安全絕對難容“定時炸彈”。冒牌也好,翻新也罷,對于這樣的不法勾當和行為,完全有必要提高到類似“危害公共安全罪”的角度,從嚴從重地給予打擊懲處。否則的話,事發“避避風”、事后“一陣風”,為了巨額利益鋌而走險者,還會紛紛冒頭、重操舊業。這次查獲的雖說僅是單個企業的短期所為,但對電梯生產的造假問題,再怎么“嚴把關口”都是毫不為過的。譬如,每輛汽車都有一個發動機編號當作“身份證”,還能通過網絡進行查詢,作為特種設備的電梯產品,盡快實現聯網查詢,就能有效防范以假亂真,有利杜絕“利益黑鏈”。
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