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上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
重慶部分無障礙電梯用不了 軌道集團承諾盡快投用
“一些站點的無障礙電梯不能使用是因為還沒有滿足投用條件。”市軌道集團行政辦主任胡柯日前回應。
連日來，無障礙電梯使用情況的系列報道引起市民關注。在我市目前已開通的軌道交通當中，記者此前不完全統計，共有88個站點安裝有無障礙電梯，接近總站點數的九成。 不過，不少車站的無障礙電梯一直沒有開通。
“我們一直在想辦法解決，爭取這些無障礙電梯盡快投入使用。”市軌道集團表示。
無障礙電梯不僅面向殘疾人
老年人及帶有大件行李的都可用
“軌道站內的很多電梯一直都是開放的。”軌道集團胡柯表示，無障礙電梯不僅面向殘疾人，包括老年人以及帶有大件行李的正常人都可以使用。
談到2號線無障礙電梯需殘疾人向工作人員打招呼才使用的情況，她表示，這些電梯所在站點都屬于高架站臺，“乘坐起點不在站 內。”而工作人員在車站內部，由此不方便檢票、檢查等工作。此外，這些電梯的損壞率比較高，為了維護和保障殘疾人的使用才采取這種方式。
“我們不會出于考慮成本才這樣做的。”胡柯表示，不會為節約用電而選擇性使用，只要能正常使用都會開啟，也不會進行限制，她表示希望能夠使用的電梯都能夠為乘客服務。
她還號召，在使用無障礙電梯時，乘客本身要自律，要優先給殘疾人士使用。
沒有投用的無障礙電梯
“這些車站還不滿足投用條件”
對于其他沒有投用的無障礙電梯，胡柯解釋原因：“這些車站還不滿足投用條件”。
記者以乘客身份通過客服聯系到軌道集團電梯營運單位，相關人士回復沒開啟的無障礙電梯有些是在建設中。其中，楊公橋的電梯已通過年檢，相關手續正在辦理中，“其他的還在建設中”。
重慶北站在安裝調試中，牛角沱、觀音橋是因為擴建暫停使用。3號線南延伸段今年年底或明年年初可以投入使用。
談到電梯投用延時的原因，該人士表示，“我們簽的合同是一個標段一個標段的。”他還表示，有些電梯安裝包括站外設施，會涉及市政等部門的相關程序，因此電梯的進度不完全是軌道這方面的原因，“是多個環節的原因”。
“我們在追進度，必須保證質量的情況下保證效率。只要設備移交給我們，就能正常使用了。”該人士表示，對于個別的故障電梯，一般會在10小時內解決。
“我們一直在想辦法解決，爭取近期內盡快投入使用”，軌道集團胡柯表示。
兩路口站的無障礙電梯
曾經用過，為何現在關閉？
兩路口站的無障礙電梯曾經使用過，目前也處于關閉狀態，原因是什么呢？
軌道集團電梯營運單位相關人士表示，一般不存在開啟又關閉現象。對于兩路口，他解釋，兩路口是使用部門在用(使用部門是指兩路口站的客運單位)，使用中發現站外的電梯使用時人比較擁擠、不利于車站人員組織疏散，“(因此)對有需要使用的乘客會開啟使用的”。
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