雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
廣東電梯投保率63.7% 每人最高可獲賠百萬
作為較早試點電梯責任險的廣東省，目前電梯投保率已高達63.7%，在全國起到了很好的帶頭示范作用。
截至第三季度，廣東全省有48.7萬臺在用電梯，投保電梯責任險的超過31萬臺。其中，投保電梯責任險統保項目的有2萬多臺，如果這一類電梯發生事故，累計賠償額最高可達300萬元。
廣東六成電梯已買保險
今年年初廣東省質監局和廣東保監局聯合推廣電梯責任保險統保示范項目，相比傳統的電梯責任險，統保項目保障范圍有所擴張和延伸。
目前廣東省投保電梯責任險統保項目的約2萬臺，該項目投保地區已經覆蓋全省。而投保電梯責任險的電梯更是超過31萬臺，投保率超過六成，在全國處于領先地位。
"建立以賠付為手段的監督運行機制，必然會給違法企業以沉重打擊，但又存在賠付不起的風險，因此引入保險救濟機制很有必要。" 廣東省質監局機電處處長張志光曾在2014年國際電梯安全研討會上這樣表示。
據了解，廣東電梯責任保險統保示范項目運營近一年來，由于各部門安全管理、風險防范意識到位，目前暫未發生重大責任事故。
事故累計賠償限額300萬
相比傳統電梯責任險，電梯責任險統保項目范圍更廣，改變傳統保險"誰投保、誰受益"的模式，電梯投保后，其所有權人、使用權人、管理方、維修保養方均同時作為被保險人。
據了解，目前電梯投標以傳統的第三者責任保險較為常見。但因電梯設計和生產原因引發的事故、維修保養期間事故、管理人員操作過失事故等均不予賠償。而電梯責任險統保項目既保責任事故，又保其它意外事故。
根據電梯責任保險統保示范項目合同條款顯示，無論是停電、火災和爆炸事故以及電梯超速、超載、墜落、超越行程的保護、運動部件傷害、不平層、安全保護失靈、轎廂意外運動等原因，而導致的第三者跌落井底、夾傷、夾亡、摔倒等傷亡事故，包括因發生電梯安全事故以外的其他意外事故或自然災害導致的第三者人身傷亡或財產損失，都會得到理賠。每部電梯每次事故及累計賠償限額300萬元，每次事故每人賠償限額為100萬元。
電梯責任險統保項目定價更為科學合理，基本險基礎保費80元每臺，根據電梯類型、電梯使用場所，電梯使用年限、投保規模等多個因素進行保費調節。
電梯責任險漸受推崇
隨著近兩年電梯安全事故不斷發生，電梯責任險也逐漸在各地推開。江蘇、上海、沈陽等地也都在積極探索建立電梯責任保險制度。
今年年初，江蘇開始在南京、蘇州、無錫、南通四個城市試點實行電梯責任保險制度，因事故受傷、死亡的乘客都能通過保險獲得賠償。
除此之外，江蘇還推出了全國首個電梯困人的"精神撫慰補償"，被困2小時以上的乘客每人最多能拿到200元。給電梯投保，居民要出的錢也不多，以一梯兩戶的10層普通住宅為例，居民每戶每年只要繳不到1元的保費，而出了電梯事故，保險公司最多能賠償500萬元。
早在2012年，上海市質監局就起草并公布了《上海市電梯安全管理辦法》，要求公共場所及保障性住宅電梯，應當購買第三者責任保險。北京也醞釀在全市軌道交通場所試點推廣電梯責任險。
北京電梯商會秘書長徐榮根表示："推廣電梯責任險，政府應起主導作用。政府機關、醫院和學校等單位使用的電梯應率先投保，起到示范作用。"
