雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
蘇州市電梯應(yīng)急救援中心：3%簽約維保單位“關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子”
遭遇突發(fā)故障被困電梯，直接撥打“96333”24小時(shí)熱線，就能被快速鎖定方位獲得救援——作為2014年度蘇州市政府實(shí)事項(xiàng)目，蘇州市電梯應(yīng)急救援指揮中心投用至今已半年。截至11月30日，指揮中心累計(jì)處理電梯困人故障584起，解救被困人員1328人次。目前，市電梯應(yīng)急救援指揮中心試運(yùn)行范圍已覆蓋蘇州城區(qū)（不含吳江）。
二級(jí)響應(yīng)，編號(hào)定位，救援既快又準(zhǔn)
近年來，蘇州電梯數(shù)量以每年20%左右的速度增長，目前大市范圍內(nèi)在用電梯已有7.8萬臺(tái)，在全省地級(jí)市中位居首位。與此同時(shí)，由于電梯數(shù)量增加、電梯設(shè)備老化及使用管理、維護(hù)保養(yǎng)不到位等方面的原因，電梯困人故障發(fā)生率也在逐年上升。
為了確保乘客獲得快速、科學(xué)的救援，今年6月9日，蘇州質(zhì)監(jiān)局和蘇州市便民服務(wù)中心聯(lián)合建設(shè)的蘇州市電梯應(yīng)急救援指揮中心開始試運(yùn)行，范圍包括姑蘇區(qū)及 軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線站點(diǎn)內(nèi)所有在用電梯。試運(yùn)行啟動(dòng)后，乘客被困電梯只要撥打“96333”電梯救援專線求援，呼叫平臺(tái)在接到乘客求救電話后，會(huì)第一 時(shí)間電話聯(lián)系同時(shí)發(fā)送短信，通知相應(yīng)的維保單位前往救援，維保單位必須在3分鐘內(nèi)響應(yīng)。幾點(diǎn)到場(chǎng)施救、多長時(shí)間完成救援等通話信息，全程實(shí)時(shí)更新,接受監(jiān)督。
如果相應(yīng)的維保單位沒有響應(yīng)，或困人電梯沒有維保單位，電梯應(yīng)急救援指揮中心將隨即啟動(dòng)第二級(jí)響應(yīng)機(jī)制——指揮困人電梯所在區(qū)域就近的網(wǎng) 格救援預(yù)備隊(duì)“緊急替補(bǔ)”。據(jù)了解，網(wǎng)格救援預(yù)備隊(duì)由多家不同的電梯維保單位專員共同組成，按地理區(qū)域劃分應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)在住宅小區(qū)和公共場(chǎng)所附近。
為了避免人員描述不清電梯所在位置耽誤施救，轄區(qū)每臺(tái)電梯內(nèi)部、外部都陸續(xù)張貼上灰色標(biāo)識(shí)牌，上面注有“96333”應(yīng)急救援電話、電梯 所在地的具體地址和一組電梯獨(dú)有的6位數(shù)編號(hào)。上面的“96333”字樣在黑暗環(huán)境下會(huì)發(fā)光30分鐘以上；6位數(shù)編號(hào)則包含了電梯所在地理位置、所屬維保 單位的信息等，只要準(zhǔn)確報(bào)出這組數(shù)字，故障電梯具體在哪一棟、哪個(gè)單元，都能被迅速鎖定。
“困人率”排名“逼”維保單位提質(zhì)量
正是通過這樣一個(gè)具有快速記錄、快速定位、統(tǒng)一調(diào)度功能的電梯應(yīng)急救援指揮平臺(tái)，故障電梯、救援中心、維保單位、生產(chǎn)廠家、使用單位和監(jiān)管部門充分的信息互動(dòng)才得以實(shí)現(xiàn)，救援力量也得到科學(xué)整合。
指揮中心的統(tǒng)計(jì)顯示，今年6月9日到11月30日，共有1328人次被困者獲得救援，救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均用時(shí)16.5分鐘，比國家規(guī)定的最低時(shí)限30分鐘快了近一半，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援的平均時(shí)間不到7分鐘。
然而,在電梯簽約維保單位遇到求援的響應(yīng)率方面，仍沒能做到百分之百，平均每月約有3%的簽約維保單位在人員被困需要救援時(shí)聯(lián)系不上。“這些維保單位我 們都記錄在案，并把詳細(xì)情況形成月度報(bào)告發(fā)給蘇州質(zhì)監(jiān)局、便民服務(wù)中心和全市各家電梯維保單位等，并進(jìn)行公示”,蘇州市電梯應(yīng)急救援指揮中心籌建組專職成 員華俊表示，接下來，維保單位若在一年內(nèi)有三次出現(xiàn)乘客求救得不到應(yīng)答的情況發(fā)生，將在當(dāng)年開展的星級(jí)評(píng)定中被降級(jí)。
電梯運(yùn)行狀況在這半年內(nèi) 有了明顯改善。這兩天，指揮中心對(duì)半年來的統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)：6月上旬，姑蘇區(qū)內(nèi)的電梯數(shù)量是5600多臺(tái)，到11月30日增長到了5900多臺(tái). 從電梯困人故障受理量來看，除了指揮中心投用首月（6月份）市民知曉率不高、工作仍在調(diào)整期外，從7月份至今，每月電梯困人的求助數(shù)量都有明顯下降。
“7月份，我們處理的電梯困人故障有116起，8月份為100起，9月份為69起，10月份由于黃金周等因素增加至74起，11月份減少為50起。故障 發(fā)生率總體呈下降趨勢(shì)。”華俊介紹，指揮中心通過統(tǒng)計(jì)分析指揮救援的數(shù)據(jù)，評(píng)判各維保單位的維保質(zhì)量以及各品牌電梯產(chǎn)品的安全質(zhì)量，定期將高故障電梯的使 用單位、各電梯維保單位和每臺(tái)電梯進(jìn)行“困人率”排名并公布，將這些電梯和單位作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，“逼”維保單位及時(shí)、規(guī)范地做好電梯日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
研發(fā)電梯“物聯(lián)網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接處警
據(jù)了解，目前市電梯應(yīng)急救援指揮中心試運(yùn)行范圍已擴(kuò)大到蘇州城區(qū)（不含吳江）內(nèi)38000多臺(tái)在用電梯，共建立起239個(gè)網(wǎng)格化救援隊(duì)伍。
截至目前，城區(qū)絕大部分電梯的救援標(biāo)識(shí)牌已張貼完畢，但還有8家維保單位沒有前往領(lǐng)取，“如果再聯(lián)系仍然沒來領(lǐng)走的話，我們將安排工作人員到現(xiàn)場(chǎng)完成標(biāo) 識(shí)牌張貼工作。”華俊表示，蘇州城區(qū)的電梯救援覆蓋工作在今年年底前將全面完成。而今年12月15日，常熟虞山鎮(zhèn)范圍內(nèi)5000多臺(tái)電梯也將作為試點(diǎn)開展 試運(yùn)行。
華俊告訴記者，指揮中心目前正開展電梯“物聯(lián)網(wǎng)”的研究，以實(shí)現(xiàn)指揮中心自動(dòng)接處警，目前技術(shù)論證已接近完成。
特別提醒
準(zhǔn)確救援靠標(biāo)識(shí)牌，掉了快補(bǔ)上
“一些電梯使用單位認(rèn)為96333灰色標(biāo)識(shí)牌與電梯裝修風(fēng)格差異很大而無法接受，但是假如不張貼提醒，一旦發(fā)生困人故障，就很可能影響后續(xù)救援環(huán)節(jié)”， 華俊表示，使用單位可以自己設(shè)計(jì)制作標(biāo)識(shí)牌，但需要明確的是，其中內(nèi)容至少要包括統(tǒng)一的電梯救援電話“96333”和這臺(tái)電梯唯一的6位數(shù)編號(hào)。需要提醒 的是，一旦發(fā)現(xiàn)96333救援標(biāo)識(shí)牌錯(cuò)貼、漏貼、遺失，要盡快確認(rèn)編號(hào)、制作臨時(shí)標(biāo)識(shí)牌補(bǔ)上，哪怕是手寫的一張紙，也能保證救援的準(zhǔn)確性。
據(jù)了解，市電梯應(yīng)急救援指揮中心已申請(qǐng)公共微信號(hào)，下一步，市民被困電梯時(shí)也可以采用拍攝電梯使用標(biāo)志并將圖片上傳的方式發(fā)出求援信息。
