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上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
投訴多 身在“黑名單”的博林特竟中標
博林特維修的這18部電梯，梯齡并不符合政府“一二三”工程的要求，它們是怎樣進入計劃的？身在“黑名單”上的博林特又是如何中標的？當施工不能最后令人滿意時，居民又能否管住自己的錢不被亂花？本報通過采訪了解到一些相關情況。
18部低齡梯咋列入計劃的？
這18部電梯是2004年以后才安裝的，不符合“一二三”工程要求，可又確實隱患很大必須維修。最后經申報特批，這些電梯進入了工程計劃。
2013年年末，在全市物業管理工作會議上，我市確定了在市內四區集中組織實施住房維修計劃“一二三”工程。即一年內完成高層住宅電梯集中維修；二年內基本完成業已形成的棄管樓維修改造；三年內完成老舊住宅集中維修。
今年一季度，全市老舊住宅電梯維修開始進行排查摸底和前期維修方案的定制。經最后審核確定，全市共438部電梯被列入維修計劃，其中中山區有174部。具體的維修工作由各區政府統一組織實施。
按照工程要求，所有列入計劃維修的電梯，得是2000年以前投入使用并已確認存在安全隱患的。但是有18部電梯是2004年以后才安裝的，并不符合這一要求，可又確實隱患很大必須維修。最后經申報特批，這些電梯進入了工程計劃，并被博林特中標。
維修公司是咋選上的？
今年1月1日新修訂的《特種設備安全法》開始施行，按其規定其他公司都被限制在外，只有博林特和得到其授權的兩家公司競標，最后博林特公司中標。
按照合同要求，12月15日前，博林特公司應該將維修工程交付并驗收合格，現在，所有的18部電梯維修后全都存在這樣或那樣的問題，根本無法交付更通不過驗收。
前日下午的會議上，民壽街的居民代表提出，電梯維修后甚至趕不上維修之前，還不如不維修。居民在普遍抱怨的同時，還責怨相關方面把關不嚴，質疑博林特這樣的維修水平根本不達標，懷疑工程在招標過程中存在黑幕。
監管局方面表示，其實博林特公司是在“黑名單”上的。這張名單是根據平時投訴所涉的電梯品牌而來，多次和頻繁被投訴的就會被記錄在案。若是工程計劃早一年實施，博林特肯定無法勝出，可是今年1月1日新修訂的《特種設備安全法》開始施行，按其規定其他公司都被限制在外，只有博林特和得到其授權的兩家公司競標，最后博林特公司中標。
相關鏈接
《中華人民共和國特種設備安全法》第22條
電梯的安裝、改造、修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。電梯制造單位委托其他單位進行電梯安裝、改造、修理的，應當對其安裝、改造、修理進行安全指導和監控，并按照安全技術規范的要求進行校驗和調試。電梯制造單位對電梯安全性能負責。
錢都是咋花的？
列在合同中的每部電梯的維修費用只是個預算，若是最后維修令人不滿意，居民也不用擔心自己的錢被亂花，居民可以拒絕簽字，那樣誰也拿不走自己的錢。
除了招投標是否存在黑幕的問題，居民關心的另一個主要問題是，錢都花在哪兒了？對此，市場監管局表示，電梯的維修主體是電梯的使用者，即居民自己。此次電梯維修，其實也是居民自己在花錢修電梯，不過是自己不足的部分，政府給予了補貼。
電梯維修費用，市政府、區政府與居民的出資比例是1:1:2。即市區兩級政府各出資25%，居民出資50%。居民出資部分，是動用的房屋維修基金的利息部分，利息不夠的動用不超過30%的房屋維修基金本金。再不夠的，由政府想辦法解決。
博林特公司維修的這18部電梯中，就有6部是居民出資部分不足的，最后政府給解決了。列在合同中的每部電梯的維修費用只是個預算，最后博林特公司能拿到多少，要看他們干了多少活、干沒干到位。如果該換的東西沒換、該修的地方沒修，最后是不會給他們那么多錢的。若是最后維修令人不滿意，居民也不用擔心自己的錢被亂花，因為居民可以拒絕簽字，那樣誰也拿不走自己的錢。
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