雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
日均38人困電梯 通常23分鐘脫險
截至2014年，廣州有近10萬臺電梯，在全國排名第四，僅次于北京、上海和深圳，在世界大都市里電梯保有量也排名前列。長期以來，電梯安全監(jiān)管面臨諸多問題：電梯安全責(zé)任鏈條不明晰，維保市場惡性競爭，檢驗角色錯位，電梯發(fā)生事故后的社會救助和制約機制缺失，電梯維修改造資金難以落實等等。
在廣東省人大常委會組織《廣東省電梯安全條例》立法評估會之際，作為廣東省電梯改革的兩個試點城市之一，廣州自2012年8月起就啟動了電梯監(jiān)管改革工作，并初具成效。
明確“首負(fù)責(zé)任”沒確權(quán)不許用
電梯安全事故發(fā)生后，難在定責(zé)。在近日舉行的省人大常委會《廣東省電梯安全條例》立法評估會上，就誰來承擔(dān)首負(fù)賠償責(zé)任的爭議點進行專門討論。
在試點過程中，廣州市質(zhì)監(jiān)局對廣州的電梯確定“首負(fù)責(zé)任”，完成電梯確權(quán)。據(jù)市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全檢查處處長楊延暉介紹，確權(quán)是最難做的部分，也是最關(guān)鍵的一步，為此，市質(zhì)監(jiān)局要求沒有確權(quán)的電梯不允許使用。“從源頭抓起，對于沒有確權(quán)的電梯進行查封，然后到街道組織宣傳，讓電梯的使用者確權(quán)后才恢復(fù)電梯的使用。”目前廣州電梯的確權(quán)率已達到100%。“在全國很多地方，這個確權(quán)率一般只有40%~50%。”
在確定電梯使用者“首負(fù)責(zé)任”后，便能鎖定電梯安全的第一負(fù)責(zé)者。同時，在《廣州市電梯安全管理辦法》地方立法中規(guī)定了電梯管理者的日常巡查、檔案管理、乘客教育等具體細(xì)節(jié)的責(zé)任。
從質(zhì)監(jiān)部門的權(quán)責(zé)來說，確定了“首負(fù)責(zé)任”后，也從管10萬臺電梯轉(zhuǎn)變?yōu)楣軉挝弧Ｙ|(zhì)監(jiān)部門從原來既做運動員又做裁判員的對每臺電梯收取1000元進行年審，轉(zhuǎn)變?yōu)橛墒小^(qū)兩級財政共安排每年1900萬元專項抽查資金。質(zhì)監(jiān)部門每年對全市30%的在用電梯實施制造、維保、使用、檢驗等過程行為的綜合抽查，對抽查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為進行立案查處，并定期向社會通報。2014年度電梯抽查中，不符合項發(fā)現(xiàn)率為15.8%，同比降低46.76%，即同比減少了15000臺“不良”電梯。
同時，質(zhì)監(jiān)部門也在改革中推行原廠直接維保，通過熟悉電梯性能的原廠維保，目前廣州的電梯原廠維保率已達到50%，比改革前上升100%。
八成在用電梯買了責(zé)任險
電梯出現(xiàn)安全問題，已經(jīng)有了“首負(fù)責(zé)任”者，但是“首負(fù)責(zé)任”者如果賠不起事故損失，消費者合法權(quán)益難以保障。引入電梯保險業(yè)十分重要。在廣州市的電梯監(jiān)管改革工作試點過程，推行了電梯責(zé)任保險制度，向社會推薦具有“預(yù)賠付、全環(huán)節(jié)、全責(zé)任、全人群”保險功能的電梯責(zé)任保險產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)廣州在用電梯責(zé)任險覆蓋率已達80%，公眾場所電梯達100%。
記者了解到，廣州推廣的電梯責(zé)任保險，按照保險合同，每部電梯的“使用權(quán)者”每年支付100元就可以承保100萬元的保額。2013年8月，在白云區(qū)某商場里，一名5歲的小女孩與媽媽搭乘電梯時出現(xiàn)意外。事件發(fā)生后，商場的工作人員立即趕到處理，聯(lián)系電梯保險公司，保險公司工作人員趕到現(xiàn)場進行理賠，并墊付前期醫(yī)療費用和后期營養(yǎng)費用合共6400元，隨后再通過監(jiān)控錄像、現(xiàn)場取證等確定責(zé)任。
在一些舊樓加裝電梯的過程中，電梯保險的出現(xiàn)是電梯加裝成功的關(guān)鍵一步。例如，在同德圍教師小區(qū)等多棟舊樓加裝電梯的過程中，居民就通過保險機制消除“首負(fù)責(zé)任”的思想負(fù)擔(dān)。
除此以外，電梯保險公司也可以對電梯使用者產(chǎn)生監(jiān)督作用，電梯保險公司設(shè)立專門的施保電梯安全巡查隊伍，對施保電梯進行安全巡查。
可從維修資金支電梯維修費
對于住宅居民來說，電梯老化、損壞后進行更換，會產(chǎn)生大量的費用，而且收取費用的時間較長。一旦老舊電梯發(fā)生故障，需要修理或更換，電梯一停就是幾個月。維修費用從哪出成了業(yè)主和物管公司共同面臨的問題。
海珠區(qū)保利百合社區(qū)的物管坦言，作為“首負(fù)責(zé)任”者，如果電梯小修小補的話，物業(yè)公司可以出錢支付，一旦出現(xiàn)大問題，就只能向住戶收費。該物管經(jīng)理表示：“從公示到報價，再一戶一戶征求意見，整個流程走下來起碼要一個月。”為此，物管公司要先行墊付資金進行維修，再走流程。
但是，對于一些沒有物管的房改房來說，這個問題就更難以解決。為了解決資金問題，質(zhì)監(jiān)部門建立了住房維修公共資金電梯維修使用制度。記者了解到，在新修訂的《廣州市物業(yè)專項維修資金管理辦法》（征求意見稿）中，已將電梯沖頂、蹲底等嚴(yán)重隱患及質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)為有維修需要等兩種情形作為可直接使用資金的緊急情況，為維修資金的使用創(chuàng)造了非常便捷的渠道。
每年萬人困梯
廣州市電梯安全運行監(jiān)控中心搭建了96333全天候全區(qū)域運行平臺，2012年12月12日~2014年12月31日兩年間：
處置電梯困人10546宗故障5795宗
解救被困人員28370名日均38人被困
救援人員到達現(xiàn)場平均用時15分鐘
比國家規(guī)定時間縮短一半
現(xiàn)場平均救援時間8分鐘
2010年~2014年，連續(xù)5年沒有發(fā)生電梯乘客死亡事故
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