雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
電梯抽檢不合格率下降46個百分點
電梯安全權(quán)責(zé)不清，發(fā)生事故多方推諉，維修檢查無人埋單……長期以來，電梯安全監(jiān)管面臨諸多問題，電梯安全事故時有發(fā)生。兩年前，廣州市作為廣東省電梯安全監(jiān)管改革試點，先試先行，在監(jiān)管權(quán)責(zé)、監(jiān)管手段、政府職能等方面進行改革。
日前，市質(zhì)監(jiān)局公布的電梯安全監(jiān)管一系列數(shù)據(jù)顯示，廣州全市電梯保有量近10萬臺，確權(quán)率達到100%；而公用場所電梯責(zé)任險覆蓋率達到100%；隨著電梯原廠維保率提到50%，電梯抽檢不合格率下降46個百分點。另外，依托大數(shù)據(jù)模式打造的“96333”電梯安全監(jiān)控中心兩年來共處理解救被困人員近30000名。通過兩年的改革，廣州的電梯安全監(jiān)管取得了顯著的成效。
【案例回顧】搭乘電梯受傷第一時間獲理賠
日前，在廣州番禺區(qū)一個小區(qū)里，電梯突然出現(xiàn)故障，在落到一樓時劇烈搖動并造成困梯，一名年紀(jì)大的乘客在驚慌失措中跌倒在電梯廂里，胳膊發(fā)生骨折。事件發(fā)生后，乘坐電梯的市民立即撥打“96333”進行求救。10多分鐘后，救援人員趕到現(xiàn)場打開電梯，并將傷者送往醫(yī)院。同時，在該小區(qū)的物業(yè)管理人員的協(xié)調(diào)下，電梯維保公司來到現(xiàn)場對故障電梯進行檢測和維修，保險公司工作人員也趕到現(xiàn)場進行理賠，第一時間墊付傷者前期醫(yī)療費用1萬元。
“這種事如果發(fā)生在以前，圍繞誰來賠付傷者的醫(yī)療費，物業(yè)、開發(fā)商及維保公司之間可能又要互相扯皮。”廣州質(zhì)監(jiān)部門相關(guān)負責(zé)人表示，近年來國內(nèi)發(fā)生過多起電梯事故，在事故中，消費者維權(quán)難，與電梯相關(guān)聯(lián)者的糾紛也日益增多。
這名負責(zé)人介紹說，3年前海珠區(qū)一知名樓盤也發(fā)生過一起電梯意外墜落造成乘客受傷事件。事情發(fā)生后，傷者向物業(yè)管理公司追責(zé)，然而該樓盤物業(yè)管理公司卻向維保公司推責(zé)，稱維保公司沒有維修、保養(yǎng)好電梯；而電梯維保公司也推責(zé)到電梯生產(chǎn)企業(yè)，稱電梯生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量有問題；電梯生產(chǎn)企業(yè)卻反道維保公司日常沒有維護好電梯造成事故發(fā)生。上述三家電梯關(guān)聯(lián)者對事故發(fā)生的責(zé)任相互推諉，消費者權(quán)益遲遲得不到解決。
【改革亮點】“首負”厘清責(zé)任保險保障理賠
“不管電梯事故是誰造成的，‘使用權(quán)者’都必須作為第一責(zé)任人，承擔(dān)賠償責(zé)任。”市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全檢查處處長楊延暉表示，廣州市電梯安全監(jiān)管改革最核心的內(nèi)容就是對近10萬臺電梯進行確權(quán)，明確電梯的“使用權(quán)者”的“首負責(zé)任”，“電梯沒有確權(quán)，見一個封一個，堅決不能使用！”
據(jù)了解，電梯的“使用權(quán)者”可以是物業(yè)公司、房地產(chǎn)開發(fā)公司或者投資安裝人等任何一方。具體是哪一方可以通過協(xié)商確定，“使用權(quán)者”確定后要在電梯內(nèi)相關(guān)標(biāo)識上明確注明。這意味著，消費者在搭乘電梯時，一旦發(fā)生因電梯事故權(quán)益受損時，都能第一時間找到為此負責(zé)的人，以往物業(yè)公司、開發(fā)商、維保單位等多方扯皮的現(xiàn)象將不再發(fā)生。
與此同時，廣州實施電梯監(jiān)管改革后，強制要求“使用權(quán)者”與電梯所有權(quán)者相分離的單位必須按照《電梯授權(quán)使用管理合同示范文本（試行）》的要求，簽格式化合同，明確前者的首負責(zé)任。
不過，記者了解到，廣州市住宅小區(qū)電梯“使用權(quán)者”多為物業(yè)公司一方，如果發(fā)生重大電梯安全事故，一些中小型的物業(yè)公司沒有足夠資金來賠付又該怎么辦？
對此，廣州市電梯安全改革引入了保險機制，通過建立“使用權(quán)者”為參保主體，生產(chǎn)企業(yè)、檢驗機構(gòu)和維保單位參與、社會廣泛認(rèn)同和接受的電梯事故責(zé)任保險制度，從而形成以保險公司為主體的電梯事故社會救助系統(tǒng)，提高了救助賠付能力。
“電梯保險制度的設(shè)立意味著電梯安全領(lǐng)域社會救助機制和社會監(jiān)督機制的建立。”楊延暉表示，現(xiàn)在每臺電梯保險費用大概100元左右，但最高賠付可達到100萬元。另外，有電梯保險公司已經(jīng)設(shè)立專門的投保電梯安全巡查隊伍，對投保電梯進行安全巡查。這些保險公司專業(yè)技術(shù)人員成為電梯安全監(jiān)管除政府監(jiān)察人員和檢驗員之外的第三股強力外援。
依托大數(shù)據(jù)打造全天候監(jiān)控平臺
“只要發(fā)生困梯，隨時可以撥打‘96333’。‘96333’在廣州的知曉率已經(jīng)非常高。”廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備處蘇健告訴記者，目前全國范圍內(nèi)開通電梯監(jiān)控中心的城市不超過5個，而廣州的“96333”已經(jīng)運行了兩年。
兩年前，“96333”正式開通，對全市的電梯困梯、故障等信息進行統(tǒng)一收集，對救援力量進行統(tǒng)一調(diào)配。這是基于大數(shù)據(jù)模式打造的全市統(tǒng)一的電梯安全監(jiān)控中心，數(shù)據(jù)庫的信息來源于電梯檢測機構(gòu)、保險公司、媒體等，范圍幾乎涵蓋全市10萬臺電梯。
“大數(shù)據(jù)模式很好地彌補了現(xiàn)行監(jiān)管機制的不足。”蘇健說，廣州的“96333”平臺已經(jīng)建成全天候全區(qū)域運行平臺，二級救援站達120個。從2012年12月12日開通至去年底，兩年內(nèi)共處置電梯困人事件10546宗，故障5795宗，解救被困人員28370名。
“救援人員到達現(xiàn)場平均用時15分鐘，比國家規(guī)定時間縮短一半。”蘇健表示，依托大數(shù)據(jù)模式的成效遠不止這些。哪里的電梯安全事故最多，故障原因是什么通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的分析便一清二楚。
與此同時，監(jiān)控中心將相關(guān)分析數(shù)據(jù)定時向社會通報，接受社會監(jiān)督，違法違規(guī)行為及時向稽查部門移交。
他舉例說，通過分析2014年第三季度的數(shù)據(jù)，按故障類別統(tǒng)計的故障原因中，電梯外因故障、門系統(tǒng)故障、電氣控制系統(tǒng)故障三類原因分別列前三位，占到故障總數(shù)的87.02%。那么接下來，96333會把這一數(shù)據(jù)傳遞給電梯管理和維保單位，加強對上述問題的檢測和排查。“所以，近些年困梯原因中技術(shù)性原因不斷的下降。”蘇健說。
另外，依托大數(shù)據(jù)模式，市質(zhì)檢部門電梯檢查的工作重點由全市定檢轉(zhuǎn)向按比例實施的監(jiān)督抽查，尤其是針對故障和事故多發(fā)區(qū)域進行抽檢。2014年度電梯抽查中，不符合項發(fā)現(xiàn)率為15.8%，同比降低46.76%。
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