本月3日，一名不乘軌道的網友在6號線九曲河站想借用站臺的廁所，被告知須買票進入。這事在網上引起不小爭議，也引起了市人大代表的關注。昨日，市人大代表、市總商會旅游商會會長、重慶旅商投資集團董事長、重慶中旅集團董事長劉放和重慶晨報記者一起，走訪了我市部分軌道站點，發現軌道交通存在不便民的情況。
站內廁所為何不免費開放？
對于九曲河站發生的事，當時市軌道交通（集團）有限公司官方微博回應稱：站內修廁所是為乘客提供方便，進入車站付費區要支付相應費用。
軌道公司工作人員說，軌道站點內廁所的位置，是根據站內設施統籌安排的，有的在站臺，有的在大廳過路區。對于站臺的廁所，為了避免有人借上廁所之名逃票，所以才收費。
昨日，劉放來到3號線嘉州路軌道站內，該站點的廁所在大廳過路區，市民可隨意使用。
不過在6號線五里店、花卉園、大龍山等車站，廁所卻在站臺上，必須買票通過安檢后，才能到站臺如廁。
代表建議：“軌道站臺內的廁所為何不能免費開放？”劉放認為，應該把軌道站內的衛生間設得更人性化，可以在付費區和非付費區都設置衛生間。以前沒有建造衛生間的地鐵站可設置移動廁所。
對于乘客借上廁所逃票，劉放表示，在出站口同樣需要刷票，軌道公司對惡意逃票已有應對措施，讓市民進入站內借用廁所并不是無法監管。
一些無障礙電梯為何不用？
昨天在3號線嘉州路站，劉放找不到無障礙電梯，詢問工作人員才知，站臺中間被圍擋包起來的就是，一直沒有投用。
工作人員解釋，這部無障礙電梯是連接上面大型商場的，因為商場沒修好，所以電梯也一直沒有使用。
因為無障礙電梯沒開，不少拖著沉重行李箱的市民不得不走電動扶梯，顯得很吃力。
“單位一些女同事也向我提出建議，因為軌道站沒有無障礙電梯，她們推嬰兒車帶孩子出門很不方便。”劉放說。
根據媒體報道，去年11月份軌道1、2、3、6號線總共有100個站點，其中有88個站點安裝了無障礙電梯，而可以使用無障礙電梯的站點有53個，有35個站點因故沒有投入使用。
代表建議：劉放說，既然無障礙電梯已經修好了，就該用起來。無障礙電梯等設施在國外很普遍，如日本95%以上的車站都有無障礙設施，24小時一直開著。這些設施不僅能方便殘疾人，也能方便行動不便的老人、帶重物和嬰兒車出行的市民。
過街不方便站點能否重規劃？
軌道交通線路增多，一些地鐵站不僅是地鐵站，也承擔了人行天橋、地下通道的作用，不過一些通道的設置卻讓過路行人很不方便。
在較場口二號線7號出口，較場口換乘站原有的地下過街通道，現在變成了軌道交通內部通道，過路市民只能從地面繞行，如果從軌道交通內部通道借道，需要買票進入。
代表建議：“這和借廁是同一個道理。”劉放說，這個通道應該向社會開放。如果擔心乘客逃票，處理方法也很簡單。比如，專門制作一張過路用的卡，限制通行時間即可。
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