雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
上海三菱332臺電梯、扶梯即將在深圳地鐵開工安裝
深圳地鐵7、9、11號線，上海三菱332臺電梯扶梯即將安裝動工
本次深圳地鐵三期工程共包括7、9、11號線三條線路，為深圳歷史上最大規模的地鐵工程。本次，上海三菱共中標供貨332臺產品，系本次三期工程最大電梯扶梯供應商。“三期、三線”即將于2015年內陸續開工安裝，并在2016年內全面實現通車運營。
回首往昔，源遠流長
上海三菱與深圳地鐵的合作可謂源遠流長——早在2001年，上海三菱就為深圳地鐵一號線提供129臺a型扶梯。這也是上海三菱引進三菱獨有的a型扶梯先進技術、并國產化的首個項目。在一號線項目中上海三菱提供了業內領先的vvvf全變頻控制、多級驅動的最先進a型扶梯，因其安全、舒適及符合用戶對節能的極致追求，得到用戶高度評價——深圳地鐵技術負責人曾在《中國建設信息》專業雜志上發表研究論文，對公司全變頻扶梯的節能實效給予高度評價。
同時，上海三菱所提供的全過程高質量安裝維保服務也贏得了用戶的滿意與認同——迄今為止15年來，深圳分公司始終是深圳地鐵上海三菱產品的唯一維保供方，廣大分公司員工為深圳地鐵的高效順暢運行做出了默默的努力和貢獻。
精心準備、全力以赴、優質服務
針對本次深圳地鐵三期工程，上海三菱始終按照“設計、計劃、服務管控”三個對接的要求，高起點高標準地組織和規劃我們的服務。為保證產品能夠全方位貼合用戶需要，公司已于項目前期與用戶召開近百次技術討論會議，與總包施工單位開展了6次設計聯絡會議，與裝修、鋼結構等單位就工序、工藝接口等關鍵點位進行技術交底。
截至目前，我們已經投入全站儀、激光測距儀等先進的測量設備，對已經土建完工的井道進行了準確測量，已有井道的土建勘測覆蓋率達到100%，保證了所有產品都能真正滿足用戶的井道需要。
本次，上海三菱抽調了銷售、設計、安裝、維保等各條線精兵強將，組建深圳地鐵客戶服務團隊，嚴格對標卓越服務標準、提供優質服務。我們已經為每條線路設立了專門的項目部，從全國抽調組織了數十人的、有地鐵施工服務經驗與資質的項目經理團隊，配置共計9個經過專業培訓的大型安裝班組，保證工程進度能夠貼合用戶整體建設需要、保證現場能夠滿足響應用戶的現場配合需求。同時，對每條線都準備了技術過硬的優秀維保班組時刻整裝待命，一旦安裝完成后立即進場接手維保服務，從根本上避免任何安裝維保間的服務“真空期”。
全心全意，保駕護航
在上海三菱人眼中，電梯已不僅僅是鋼鐵凝鑄的乘行工具，而是城市高效、和諧生活中不可分割的一部分。我們深知，深圳地鐵項目意味著中沉甸甸的社會責任，我們將以“讓顧客滿意”、“為顧客創造價值”為理念，持續做好安裝、特別是后續維保服務，持續為深圳軌道交通的安全暢通盡心竭力、保駕護航，讓1300多萬深圳市民每天都感受出發的欣喜，分享歸家的寧靜。
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