雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
莫讓“電梯使用標志”成為安全隱患“導火索”
10月11日晚上，上海寶山萬達廣場一部電梯發生故障，9名乘客被困約2小時后救出。事后，澎湃新聞記者注意到，涉事電梯內的“電梯使用標志”和萬達方面出示的“電梯使用標志”不僅時間不同，注冊代碼也不同，原因何在呢？(網易網)
電梯作為最普遍使用的特種設備，廣泛應用于居民小區及各大公共場所。但隨之而來的安全問題也備受矚目，各地電梯關人甚至致人死亡事故時有發生。國務院《特種設備安全監察條例》明確規定，日常維保單位應當對電梯安全性能負責。維保單位在電梯日常維保管理中，必須確保至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查工作，至少每一年進行一次自行檢驗。應協助運營使用單位，對檢驗合格證、安全注意事項和警示標志等標識的有效性進行維護。禁止在知曉電梯存在安全問題的情況下帶病運行。發現電梯存在嚴重事故隱患的，應當及時向質監部門報告。
而在上海寶山萬達廣場事發時，被困乘客在電梯內拍下了“電梯使用標志”，照片顯示該電梯下次維保檢驗時間為2015年3月，意味著已經超過維保檢驗時間半年多。對此，萬達方面隨后在接受媒體采訪時，出示了一張下次檢驗時間為2016年3月的電梯使用標志，并稱發生故障的電梯自商場開業使用至今，一直是正常維保而且是廠家直保，他們只是沒及時更換標簽。但是，澎湃新聞記者注意到，這兩張“電梯使用標志”雖然都被標為21號，但注冊代碼、使用地點等完全不同。這樣的解釋能信服誰？
被困乘客事后稱，當時被困時間長達2小時，而兩名被困電梯的孩子哇哇大哭，對此，不少網友質疑，為何需要這么長時間維修？在《特種設備安全監察條例》明確規定，在故障處理中，應在電梯上的顯著位置，公示維保單位“24小時故障救援電話”。接到電梯困人故障報警后，維修人員應及時抵達，實施現場救援，市區街道范圍不超過30分鐘，各鎮一般不超過1小時。滯留時間在2小時以內的電梯轎廂困人故障，在救援工作完成后，應將救援情況和故障原因分析報告報質監部門備案。應每半年至少針對不同類別電梯進行一次應急演練，顯然他們沒做到。
企業“黑名單”制度已逐步進入社會現實。目前，環保部門有環評黑名單，安監部門針對重特大事故的企業黑名單，商務部門針對侵犯知識產權的企業黑名單，食品藥品監督部門針對食品藥品安全的黑名單，住建部等十部委針對房企囤地違規信貸違規銷售等行為的黑名單，最高人民檢察院針對行賄犯罪的黑名單，證監會針對證券業內違法違規案件的黑名單，教育部門針對招生和辦學秩序有不良記錄的學校黑名單，以及工信部意在整治泄露個人隱私、垃圾廣告等安全隱患擬推的《移動互聯網黑白名單規范》等各類黑名單管理制度。
上述“黑名單”制度主要局限于企業誠信領域，一定程度上制約了企業不誠信行為，培養了更多的企業責任，也更多的保障了廣大消費者的權益。據悉，目前貢德森電梯有限公司重慶辦事處、重慶德安電梯有限公司、重慶南岸臺宏電梯維修廠、北京金鑫鴻業電梯有限公司重慶分公司，這4家企業成為首批被列入黑名單監管的企業。
希望這樣不僅給企業安全敲響了警鐘，更是給完善誠信監管、質量監管敲響了警鐘。企業“黑名單”制度向電梯等特殊設備行業領域“普及”，讓“黑心電梯”寸步難行。
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