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《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
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2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
成都10萬電梯將有“身份證” 乘客掃二維碼可報警
●《17歲老電梯半路扯拐全靠90歲大爺手機求救》后續
要保障電梯的健康運行，維保工作是關鍵。為了監控這個過程，成都市今年將給約10萬臺電梯安裝身份標識，動態監控維保的各個步驟。8月1日，四川省首個省級電梯管理辦法《四川省電梯安全監督管理辦法》（以下簡稱《辦法》）將正式實施，涵蓋電梯生產、經營、使用管理、維保、檢驗檢測、監督管理等方面。
維保員做維保前后掃描二維碼
去年，“成都市電梯安全公共服務平臺”開始建設和試運行，給全市近萬臺電梯安裝了身份標識，其中主城區的8000多臺電梯都納入了平臺管理。在成都首個電梯公寓——天府花園小區的電梯轎廂中，除了粘貼有《電梯使用標志》和《電梯安全守則》外，還有一塊不銹鋼板，寫著“成都電梯編號：110356”，中間是個大大的二維碼。這就是電梯的電子身份標識（3d激光防偽二維碼標簽），相當于電梯的“身份證”。“這個標簽有3d防偽功能，集成了圖像識別及加密算法，也就是說每個電梯上的二維碼不是拍個照片或復印后就能到別處掃描上傳數據的。”
成都市質監局特種設備安全監察處負責人說，今年，計劃完成電梯身份標識的“全域覆蓋”。目前，該項工作已進入招投標階段。
電梯電子身份標識，具備“點卯”功能，可以有效避免維保人員不到場就“維保”的行為。
乘客掃碼可投訴可報警求助
據統計，截至2015年6月底，成都共有電梯10萬余臺，電梯維保公司約300家。在電梯身份標識全域覆蓋之后，所有的電梯維保單位都將納入系統監管范圍。
對于乘客們來說，掃描電梯里的二維碼，可以查詢電梯的使用管理責任單位、制造單位、維保單位，檢驗日期、維保日期等信息。如果最近的維保日期已經超過了“15天一次維保”的規定，乘客可向物管及其管理部門投訴，或上傳對物業及維保單位服務質量的評價，監督物管和維保單位的履職盡責。
另外，電梯轎廂中的這個二維碼，還能夠幫助乘客緊急報警求助。乘坐電梯時遭遇了緊急情況，除了可以通過轎廂內的報警通話系統求助外，還可以通過手機掃描二維碼，進行緊急救援呼救。以往電梯因為地理信息資料等建立不完善，往往無法準確定位電梯位置，現在的電梯身份標識在粘貼時已采集了該部電梯準確的地理信息，監管部門也會從平臺看到報警信息，避免使用單位對電梯出現故障情況的瞞報或者漏報。
同步播報/
5年電梯量翻3倍《辦法》8月起實施
7月8日，華西都市報記者從四川省質量監督局獲悉，到2015年6月，四川省的電梯數量從2010年的5萬多臺，增長到了15萬臺，5年間翻了3倍有余。
“隨著電梯數量的劇增，因電梯安全接到的投訴和糾紛，也在明顯變多。”四川省質監局特監處主任科員王星說，8月1日起，四川省首個省級電梯管理辦法《四川省電梯安全監督管理辦法》將正式實施，“《辦法》涵蓋了電梯生產、經營、使用管理、維保、檢驗檢測、監督管理等方面。”
對于市民關心的電梯維護保養問題，《辦法》第26條明確規定：電梯維護保養單位應當與電梯使用單位簽訂維護保養合同。維護保養合同應當明確維護保養的內容和要求、維護保養起止日期和頻次、故障報修和應急救援等內容。
電梯更新、維修經費又該誰來出呢？“一般是從住宅專項維修資金中來出，如果不夠，就需要電梯所有權人，也就是業主來進行籌集。”王星解釋，根據《辦法》，電梯所有權人應當承擔電梯日常運行、維護保養、改造、修理、檢驗、檢測、安全評估、更新等所需費用。居民住宅電梯需要修理、改造、更新的，電梯使用單位和業主委員會應當及時組織落實，業主應當履行資金籌集義務。
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