雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
6月南京787人被困電梯 住宅樓高發，晚6點到8點困人最多
南京市質監局公布“96333電梯應急處置6月播報”，6月以來，南京市96333電梯應急處置中心共接電話2957個,應急處置電梯困人569起。其中，住宅小區電梯困人366起。
在569起電梯困人事件中，一共解救了被困人員787人，處理故障投訴56起，其中涉及乘客電梯困人545起。救援人員到達現場平均用時11.56分鐘，現場實施救援平均用時4.41分鐘。
電梯故障原因主要集中在電梯門系統故障、控制系統故障方面。其中，由于乘客不文明用梯，造成層、轎門變形卡阻導致困人現象最頻繁；其次，因為電梯老舊或因機房環境差，經常死機，導致的困人事件；停電等外部原因也是導致發生電梯故障的主要因素。
哪里的電梯“最愛”困人？數據顯示，電梯困人高發場所主要集中在住宅樓，一共發生了366起困人事件。電梯困人也有時間段特點。“高發的時間段主要集中在上午8點到10點之間以及晚上6點到8點之間，這和市民上下班使用電梯較多有關。”南京市質監局工作人員介紹，相比較而言，晚上6點到8點這個時段困人最多，發生了84起，上午8點到10點發生了72起。從地域來看，電梯困人高發的行政區主要集中在江寧區和鼓樓區。其中江寧區以困人90起居第一位；鼓樓區也不低，困人79起，居第二位。
目前，南京市質監局聯合有關行業主管部門正在全市共同推進電梯安全責任保險，力爭2015年全市公共場所電梯的參保率達80%以上。那么此次被困的787人會獲得保險賠償嗎？南京市質監局相關人士介紹，針對近年來電梯困人故障有增多趨勢的情況，江蘇電梯責任險還專設“精神撫慰補償”條款，明確電梯轎廂滯留人員2小時以上構成特種設備安全一般事故，但未造成人員傷亡的，保險公司給予電梯被困人員一定精神撫慰補償，補償限額為每人每次事故200元。“這也是江蘇電梯責任險的一個亮點。而6月平均到場救援時間不到5分鐘，所以并未達到電梯安全責任險賠付的條件。
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