雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
安全員只應是電梯防險的“錦上添花”
上海地鐵運營方近日宣布，將從目前地鐵員工中選派2500人參加相關培訓考核，兼職“電梯安全管理員”，并采取分類管理、重點電梯縮短保養周期、完善“一站一預案”等措施加強電梯管理。（9月8日《人民日報》）
今年7月，荊州、梧州兩地連發兩次電梯安全事故，尤其是荊州的“電梯吃人”，更是短時間內引來社會一片嘩然，公眾儼然將一份擔憂放在了日常鮮以理會的“尋常物”之上。現實版的《死神來了》絕不是危言聳聽，近幾年全國各地多發的電梯事故給我們的生命健康安全敲響了警鐘。論及電梯發生事故的原因，大多要歸結于質量和維護兩個方面，也正是在這樣的背景之下，公眾對于電梯的要求，均指向了從生產、安檢到使用的一體式保障。
從不少案例中可以發現，乘坐電梯發生意外事故時“人”的作用特別關鍵，例如荊州的“電梯吃人”，若沒有商場服務員在梯口接住了幼童，只怕最終母子均難幸免。另一方面，電梯設置的停機按鈕往往需要有人第一時間站出來按下，且在使用電梯過程中，若能有人將日常管理排查做到位，便也就多了一份挽回生命健康受損的機會。從這些角度來看，上海選派人員參訓兼任“電梯安全管理員”，再輔以分類管理、縮短包養周期等措施值得肯定且應當點贊。
然而，增設地鐵員工從事電梯安全管理工作，并不意味著安全隱患能就此消除，人力所及，僅僅只是一種加深電梯使用安全的靈活舉措，并非一勞永逸、觸及根本。據有關媒體報道，目前我國的電梯保有量超過300萬臺，乘電梯人數每天均超過2億人，意味著在一個龐大的數字之下，也是一份巨大的責任重擔。“落其實者思其樹”，電梯之禍絕不是因為缺人所導致，或質量不過關、或維護不到位，深究起來核心點在于如何讓人們乘坐一部安全、合格的電梯，如果這一點都無法保證，其余舉措便是一種“浪費式”的空談。
因此，上海地鐵運營方此舉，應當是一種在做好電梯質保、檢修、維護等“硬活兒”之上的錦上添花，而決不能在今后本末倒置，把基本的、核心的工作給疏漏了，更不能“有人看著”就不管。在生命安全之上，過程只居其次、結果才是關鍵，再是大談舉措如何有效、日常如何重視，只要出了事，一樣要貼上問責標簽。隨著頻發的電梯事故給予我們越來越多的教訓和警示，許多地方的電梯安全已然受到了有效重視，現實便是最好的“參考書”：有救生員的泳池依然有人溺斃、有安全技術人員的游樂場同樣因過山車事故致人死亡。若是電梯質量本身就有問題，如何期待一名兼職安全員在日常管控中百分百保證安全，總而言之，安全管理員力所能及的范圍有限，豐富多樣的安保體系，離不開扎扎實實考驗電梯產品質量和維護效能的“基本功”。
重視安全的舉措，多一份不嫌多；發生危險的概率，少一分不嫌少。但凡涉及人的生命財產安全，便是重如泰山的大事，還望電梯安全能夠真正為人發自內心重視起來，靠一份堅韌不破的責任心，力克各類事故的發生，也望類似增設安全員這樣的舉措，能切實增效于電梯安全保障，讓我們以一份平常心笑對一臺“平常”電梯。
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