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《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
北京高風險電梯11月底完成評估 部分電梯被停運
市質(zhì)監(jiān)局工作人員對朝陽門地鐵站的自動扶梯進行評估檢測。
昨天上午，市質(zhì)監(jiān)局對朝陽門地鐵站的自動扶梯進行現(xiàn)場評估檢測。據(jù)了解，市質(zhì)監(jiān)局今年將對老舊小區(qū)、地鐵站等區(qū)域的2000余臺高風險電梯進行安全評估，預計11月底完成。因存在安全問題，已有32臺老舊小區(qū)的電梯被停運。
兩類電梯進行高風險評估
昨天上午，北京市特種設備檢測中心的工作人員來到朝陽門地鐵站f口，對自動扶梯進行檢測。檢測人員打開扶梯上端的鐵板，首先對“逆轉(zhuǎn)操作保護”設備進行檢測，后又對梳齒板、電梯急停按鈕等進行檢測。據(jù)北京市特種設備檢測中心的工程師趙波介紹，“逆轉(zhuǎn)操作保護”是為了防止電梯正常運行時突然出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的情況，梳齒板則是為了防止有異物，如小孩的腳趾被卡。經(jīng)過現(xiàn)場檢測，沒有發(fā)現(xiàn)問題。
作為今年本市重要民生實事之一，市質(zhì)監(jiān)局將要完成2000臺高風險電梯安全評估和預警。據(jù)市質(zhì)監(jiān)局特種設備邊全監(jiān)察處陳輝介紹，此次進行評估的電梯主要有兩類，一類是發(fā)生故障概率比較高的，如老舊小區(qū)的電梯，因時間比較長，零部件磨損嚴重。另一類是發(fā)生故障概率不高、但一旦發(fā)生后果比較嚴重的，像人員密集場所的地鐵站、商場、學校和醫(yī)院等，每個行業(yè)都有一定比例的電梯。
據(jù)介紹，安全評估與電梯的定期檢測不同，共50項。評估有針對性地增加了一些重點內(nèi)容，包括主機的固定、扶手帶、制動距離等。11月底完成評估后，市質(zhì)監(jiān)局將把2000余臺電梯的整體評估狀況總體向社會公布，接受公眾監(jiān)督。
32臺電梯存安全隱患被停用
據(jù)統(tǒng)計，截至8月底，全北京市的電梯達到了18.8萬臺，是世界上電梯擁有量第二大城市。其中，自動扶梯2萬臺，占全市電梯總量的10.6%；住宅電梯9.3萬臺，占全市電梯總量的49.5%；使用10年以上電梯4.9萬臺，占全市電梯總量的26.1%；使用10年以上住宅電梯2.5萬臺，占全市電梯總量的13.3%。
由于北京城市建設起步早、發(fā)展快，電梯“老齡化”現(xiàn)象凸顯，又因資金等各種原因，電梯維修、改造、更新不及時，導致故障率增高，住宅電梯尤為突出。針對這種情況，從今年年初，市質(zhì)監(jiān)局組織開展電梯安全隱患排查。
截至8月底，全市電梯使用和維護保養(yǎng)單位共自查電梯155867臺，占納入排查范圍工作任務(171314臺)的90.98%。自查發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯數(shù)量為2322臺，已督促整改1982臺，采用監(jiān)護措施的電梯308臺，停用32臺。
據(jù)了解，被停用的32臺電梯，基本上都是老舊小區(qū)的電梯，安全狀況非常嚴重，各種部件嚴重老化，但又沒有更換。
3區(qū)率先建立維修救濟機制
記者從市質(zhì)監(jiān)局獲悉，今年1至8月，全市電梯維修使用住宅專項維修資金1.1億元，占資金使用總額的34.7%，同比增長15.5%。
陳輝表示，被停用的32臺老舊小區(qū)的電梯由于沒有資金維修，只能停下來，給小區(qū)居民帶來了不方便，但總比出事故強，“確實是一個很棘手的問題”。陳輝告訴記者，電梯是一個準公共產(chǎn)品，很多產(chǎn)權(quán)分散導致責任分散，沒人出錢維修。
針對這種情況，市質(zhì)監(jiān)局要求各區(qū)縣根據(jù)實際情況，設立補貼資金或建立維修資金池。
據(jù)介紹，東城區(qū)目前已經(jīng)建立了老舊住宅電梯安全隱患預警和監(jiān)督管理協(xié)調(diào)機制，對使用10年以上老舊住宅電梯運行狀況進行安全預警，并籌集800萬元住宅電梯安全隱患治理專項應急資金，用于消除產(chǎn)權(quán)不清、資金不足的老舊住宅電梯安全隱患。西城區(qū)由區(qū)財政出資5000余萬元，對140余部產(chǎn)權(quán)不清、資金不足且存在突出安全問題的老舊住宅電梯進行更新。海淀區(qū)按照業(yè)主出60%、政府出40%的比例出資，對存在隱患的老舊住宅電梯進行治理。
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