今年7月，地鐵體育西路站通往天河又一城的一處扶梯長期都處于正在維修的狀態(tài)。（資料照片）
公共場所手扶電梯忽然停運 應電話求助而非步行上下
昨日上午9時許，正值上班早高峰期，黃沙地鐵站d出口手扶梯突然停運，不少著急上班的乘客無奈選擇步行上下手扶梯。記者調查發(fā)現(xiàn)，公共場合手扶梯突然停運的現(xiàn)象在廣州經(jīng)常出現(xiàn)，原因何在？維保專家表示，遇到停運電梯，乘客應第一時間撥打96333電梯應急電話或者聯(lián)系站臺工作人員，并避免步行通過。
文/廣州日報記者杜萌
記者調查：
地鐵站手扶梯
時有突然停運
“好險，幸虧我當時一直抓緊電梯扶手，否則直接滾下電梯了。”昨日，讀者韋先生告訴記者，本月初的一天中午，他搭乘地鐵扶梯從楊箕站5號線站臺前往站廳，突然向下運行的扶梯停了下來，他瞬間感覺到有股力把他身體向前推。所幸的是，他在搭乘時手握著扶梯，才沒有摔倒。當時扶梯上近30個乘客都被嚇了一跳，幸好沒有出現(xiàn)跌倒的情況。
“手扶梯就像突然沒電一樣，能感覺到里面的傳送裝置戛然而止。”韋先生的同伴告訴記者。由于被困在電梯正中間，前后都是客流，無奈之下他只好隨大部隊一起步行走下扶梯。而同樣突然停運的另一側上行扶梯，更有推著嬰兒車的乘客無奈扛起車子步行上樓。“每走一步都心驚膽戰(zhàn)，害怕突然出什么事故。”韋先生說，據(jù)他觀察，幾乎所有的乘客都按照原有計劃步行上下“樓梯”，也沒有乘客主動聯(lián)系站臺工作人員或撥打96333電梯應急電話。
隨后，韋先生和同伴去站臺找到地鐵工作人員，告訴了他們電梯突然停運的情況。“工作人員說會聯(lián)系電梯維保人員，由于趕時間，我們就先走了。”韋先生說，由于站點客流量大，工作人員幾乎不能第一時間得知電梯突然停運。
無獨有偶，8月底，記者曾巡城發(fā)現(xiàn)，廣州市內仍有多處客流密集的手扶梯，在沒有任何圍蔽措施、告示通知的情況下停用。不少市民多以停運的手扶梯為樓梯，步行上下。
停運原因1
人為摁停
8月底，記者曾走訪發(fā)現(xiàn)apm大劇院站e出口的兩側電梯均處于停運狀態(tài)，且手扶梯的上下兩側均未擺放屏蔽標志。對此，記者按照維保標志預留的信息，撥打了該維保單位的400應急救援電話，并向話務員反映了該手扶梯的情況，對方表示將及時派人處理。隨后，記者收到負責該電梯維保人員的回訪電話，維保人員表示該手扶電梯每天都有專人看護，并且監(jiān)控顯示是正常運行的，至于為什么記者走訪的那半天是停運的，維保人員推測可能是乘客無意中按到了紅色應急按鈕，導致扶梯臨時停運。“這個站點是大劇院和圖書館站，每天來來去去那么多小孩子，說不準誰無意中摁到急停按鈕，我們也不能及時知曉。”
據(jù)了解，人為摁停確實是公共場所手扶梯突然停運的重要因素。“維保人員到場后，發(fā)現(xiàn)電梯并沒有故障，扶梯是被人為按停的，與維護維修無關。如監(jiān)控錄像能證實扶梯確實被人為按停，公安部門也能找到按停者，根據(jù)相關規(guī)定進行處罰。”今年暑假，江南西某商場的手扶梯就曾出現(xiàn)被人為摁停的情況。記者現(xiàn)場看到，一般手扶梯的上、中、下三段各有一個緊急摁停按鈕，中間那個就在扶手的旁邊，乘客能輕而易舉按到。
停運原因2
自動保護裝置
“公共場所如商場、地鐵等站點的自動扶梯人流量往往很大，如果有異物卡入梳齒板，電梯也會自動停止運行。”某品牌電梯公司維保人員表示。對于載客能力比較大的公共區(qū)域扶梯，國家標準對其有更加嚴格的要求。“國家標準中，對這種公共交通型自動扶梯有明確規(guī)定，它的承載能力、通行量都比普通扶梯強，是根據(jù)單位時間內人流量的大小、通行能力來確定的，整體設計上會更加嚴格。”維保人員表示，例如梳齒板就是電梯的安全保護裝置，如有異物卡入可以使電梯停止運行。維保人員解釋，梳齒板發(fā)生事故能立刻停下來，說明扶梯安全性很好。
確保自動保護裝置順利運行，維修保養(yǎng)便是確保電梯能夠正常運行的重要一環(huán)。“根據(jù)國家相關電梯維護保養(yǎng)規(guī)范的規(guī)定，自動扶梯每年至少要進行24次專業(yè)維護保養(yǎng)，由專業(yè)的維護保養(yǎng)單位來進行。”維保人員介紹。
應對
第一時間聯(lián)系
電梯維保人員
記者從質監(jiān)部門了解到，乘客如遇到手扶梯突然停運，首先應盡快遠離故障電梯，并撥打廣州市電梯應急電話96333。“如果遇到電梯故障，不要慌，只要撥打96333，向監(jiān)控中心的工作人員提供電梯的6位編號或地址（一般張貼在手扶電梯的頭或者尾部），工作人員會在15秒鐘內確定您所乘坐電梯的所有信息，聯(lián)系電梯維修工作人員，啟動第一級響應機制。”96333負責人表示。如果15秒內維保單位沒有響應，第二級響應機制啟動，工作人員會指派現(xiàn)場最近的應急救援站人員前往施救；如果第二個15秒內仍沒響應，指揮室會啟動第三級響應機制，通知119消防隊員趕往現(xiàn)場。電梯維保人士提醒，對于維修中的扶梯，即使是停止的，也不應該走上去，“因為這時手扶梯處在不穩(wěn)定狀態(tài)，不知道會發(fā)生什么情況”。
提醒：
非緊急情況下不得按停扶梯
質監(jiān)部門強調，乘客搭乘扶梯時，一是要先看清楚扶梯運行方向；二是踏入時要小心，避免寬松衣物卷入級邊被“咬”；三是切勿在進出口范圍站立或逗留；四是使用輪椅、攜帶嬰兒車、手推車、行李或大件物品時，切勿使用扶手電梯。搭乘扶梯時一定要養(yǎng)成緊握扶手的良好習慣。
地鐵公司同時呼吁乘客加強法律意識，文明乘車，切勿人為干擾扶梯運行。地鐵工作人員強調，根據(jù)相關規(guī)定，在非緊急情況下按停電梯，最低處罰會按照《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規(guī)定給予行政處罰；如果造成嚴重后果、構成犯罪的，將被依法追究刑事責任；如果當事人沒有獨立的民事或刑事責任能力，將追究其監(jiān)護人的責任。地鐵公司稱，將會加派人員進行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)了類似事件，在掌握了相關證據(jù)的基礎上，將依照法律法規(guī)對相關人員進行處理。
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