雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
如何確保電梯安全？新余做了這些努力
今年以來，全國各地電梯傷人、殺人的事件一樁接著一樁，弄得人心惶惶，使用電梯時提心吊膽。那么，我市現在一共有多少臺電梯？日前，市市場監督管理局進行了統計，截至9月底，我市共有在用電梯2652臺。如何保障這幾千臺電梯的安全運行？我市做了這些努力。
要讓電梯有人管就要有人負責，明確職責分工是安全管理的前提，我市對房屋開發商、業主、物業、維保單位等主體進行了明確的職責分工，并且明確了單位自由電梯、租賃電梯、住宅電梯和產權不清、無法確定責任單位或責任人的電梯的使用責任單位，并要求電梯產權單位以書面合同或協議形式委托電梯使用單位對電梯進行安全管理，避免以往“九龍治水，各自為戰”的現象發生。
進行管理必然產生費用，資金從何而來？我市有明確規定，商業住宅小區公用電梯的維修資金，電梯緊急維修和更新、改造資金從住宅維修資金中列支，日常維護保養費用由物業服務企業承擔。因為住宅小區電梯發生故障具有突發性、緊急性，修復具有時限性，因此，我市特設“綠色通道”，簡化優化維修資金的申請、支付程序。
在電梯安全管理中，電梯責任險是不可缺少的社會矛盾減震器。我市充分發揮這一保險的社會救濟功能，大力推行電梯責任保險，按照“政府推動、市場運作”的原則，積極推動學校、醫院、車站、商場、賓館、體育館等公眾聚集場所購買電梯安全責任險。
有了完善的管理措施也不能確保不出意外，應急救援體系就是電梯安全的最后一道保障防線。我市在落實電梯安全的同時，在亞洲富士長林電梯有限公司成立了市電梯應急救援中心，承擔電梯困人的社會救援工作。
電梯應急救援遵循使用單位組織救援為主、社會救援為輔的工作原則。當電梯發生困人故障，被困人員無法和電梯使用單位、維保單位取得聯系時，可以撥打110求救，110指揮中心會通知電梯應急救援中心實施救援，市區范圍30分鐘之內會有救援中心人員到達，其他地區不超過1個小時。
據了解，我市110電梯救援中心自2014年成立以來，共接到救援電話72起，出動救援人員162人，平均到達現場時間約為20分鐘，有328人成功獲救，救援成功率達100%。
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