前天晚上10點，網友“打爆劉威”發微博說：“環球銀泰城坐電梯下來的時候電梯崩了，地板零件亂飛，還好朋友及時跳下來了，大家千萬小心!”新年第一天，寧波一商場電梯就出事了，當問及商場工作人員時，居然說電梯崩壞是個意外。
新年伊始，而電梯問題似乎并未展現新氣象，電梯事故突發把公眾的心又懸了起來。根據國家質監局發布的通報，2015年1-7月內，全國發生電梯事故不下30起，其中27人死亡，11人受傷。短短七個月，電梯事故帶來的損傷是不可彌補的，邁進16年，電梯警鐘又敲響。
寧波商場的電梯事故，是扶梯最底部的一塊梯級被卡在了梳齒板上，最后崩裂導致。萬幸的是，電梯上幾個小伙子及時跳下來，并未受傷，只是至今心有余悸。而問及引起電梯卡住崩裂的原因時，商場則說電梯崩壞是個意外。電梯作為代步設施，關系人身安全，其發生故障竟以“意外”搪塞，實在是說不過去，生命安全豈能開“意外”玩笑?
一句“意外”不難看出，一方面，商場工作人員有推卸責任，躲避懲罰的嫌疑，見沒有人受傷就企圖大事化小、小事化了。另一方面，又折射出電梯安保問題，15年，電梯“意外”事故頻頻發生，16年又卷土重來，發生事故就報道、聲討，相關部門有沒有采取有力的行動解決問題，這樣的“意外”要持續到何時，國民安全靠什么保障。
其實，電梯的安保主要涉及兩大方面——生產安裝和維保監管。
其一，唯有電梯的生產、安裝實現高標準、嚴要求，電梯的使用才會穩定可靠。很多電梯生產廠家認為“三分靠生產，七分靠維護”，出了廠的電梯就像潑出去的水。這是暗藏隱患的生產方式，不良廠家會只顧數量不顧質量。電梯出廠除了相關的質量安全證明，更應該增加電梯出廠登記，給每個電梯、相關電梯零件“上戶口”，一旦電梯由于質量問題引發事故，生產廠家絕對逃不了干系。
其二，電梯維護監管更是重中之重。目前，我國電梯的生產和維護多是分離的，電梯的維護、修理多“以不變應萬變”，很難對不同廠家的電梯缺陷進行專門維護。所以，像車有4s店，電梯也應該有更加專業的、對應各廠家的維修團隊。另外，磨刀不誤砍柴工，電梯維保也需要更多輔助安全裝置，除緊急停止按鈕，扶梯踏板卷入衣物自動停止等警惕性裝置亟待設計安裝。電梯安保能由粗到細層層相助，“意外”才能從根本上減少。
隨著我國經濟發展，電梯的使用日益普及化，電梯安全更加重要。他山之石，可以攻玉，美國等發達國家使用電梯時間早于我國，電梯事故的高峰期早已過去，經多年錘煉出電梯標準法律法規體系。電梯安全已然不是簡單的機械問題，而是關系公共安全的重大問題，相關安全部門應學習發達國家的經驗，用嚴格的法律法規為公共安全做擔保，嚴懲把生命當兒戲的失職人員。
電梯問題不可小視，生命安全“意外”不得。禍患積于忽微，防范“忽微”，就要把電梯安保提上日程，嚴格生產，強化維護監管，用法律為公眾安全做擔保，還公眾一個安心。
