遼寧省即將全面覆蓋“互聯網+”維保系統管理電梯，電梯哪天什么時段做的維保，維保了哪些零件，維保人員是誰全部實時記錄，使用APP就可以隨時查看。昨日，遼寧省質量技術監督管理局局長竇寶臣接受遼沈晚報采訪透露上述內容。
電梯安智能模塊
緊急呼叫可三地報警
竇寶臣介紹，去年省質監局在撫順智能模塊管理電梯試點，“今年會在全省推廣，我們公開的計劃是全省60%電梯完成安裝，這是比較保守的估計，實際上我們想努力完成80%。最慢明年也會全部完成安裝。安裝順序是全省同時開始，沒有大小城市之分。”
“所謂‘互聯網+’模式，就是在電梯里安裝一個智能模塊，類似小電腦，可以對電梯運行做全方面記錄。比如這部電梯什么時候做的維保，改動了哪些項目、零件，調整了哪些指令數據，全部都實時傳輸回管理平臺。”
通過連接APP還可以隨時隨地掌握這些消息。目前已經有部分運營商試點搭建平臺。
安裝了這個智能模塊以后，“緊急呼叫”按鍵也會變成“三級回應”，將連接物業、社區、質監局等三級部門，按鍵以后三個地方同時報警，安全更有保障。“以前發生過不少被困電梯按了緊急呼叫以后沒人應答的問題，以后能從根本上避免。”
10年以上15年以下電梯
年內全做質量評價
去年省質監局對全省工作年限15年以上的電梯全部做了質量評價，把評價報告全部反饋給各級房產局，對他們的應急維修產生了很大作用。
“目前國內的問題就是對電梯的服役壽命沒有規定，如國外有制定工作超期強制報廢標準的，我們沒有這個標準，所以只能加強對長期工作電梯的檢查評價。”
目前全省工作10年以上15年以下民用電梯1.3萬部，今年將對這些電梯進行全面質量評價，報告依然反饋給各級房產部門。
老舊電梯維護資金及運營
或采用PPP模式
老舊電梯維護資金從哪來，人員從哪來的問題，竇寶臣稱，目前省質監局考慮采用PPP模式管理，自然而然地解決資金問題。
“目前財政沒有針對老舊電梯維修、維保撥款，房屋維修基金并不全部掌握在質監局手里，很大一部分掌握在住建部門手里，所以想要動用非常難。”采用PPP模式，把項目外包，政府全程參與監管，可以采用特許經營形式形成商業運作，利用商業運作項目中的盈利部分填補老舊電梯維修的經費不足。省內已經有大型企業表示支持。“目前很多企業很感興趣也愿意做，我覺得應該是一個可行的方式。”
車載氣瓶
年內強制辦“身份證”
燃氣車輛尤其是燃氣、汽油混合的改裝出租車越來越多，泄漏、爆炸等安全事故時有發生。年內省質監局將對全省車載氣瓶強行制定標準辦理“身份證”，沒身份證的氣瓶車,加氣站將拒絕加氣。竇寶臣稱，今年全省就全面強制推廣車載氣瓶標準，每個氣瓶都有自己的號碼和電子標簽，預計整個工作將在年底全部完成，全面啟用。
