“不能嘆息之后沒有結果，不能處罰之后再發事故，應該從制度上避免慘劇再次發生！”2月1日，西安市政協委員、西安財經學院副教授楊克俊就電梯安全再次提出自己的建議。
電梯維保項目要透明
“電梯事故嚴格意義上都是人禍！”楊克俊委員說，電梯從生產、安裝、運行、維護、報廢要經歷5個環節，而使用維護最關鍵，采購最重要。
“電梯跟汽車一樣，汽車開到一定公里數需要到4s店做保養，電梯作為人員上下的‘交通工具’，更需要定期保養。”楊克俊委員告訴記者，“可有沒有正常維護、維修的效果如何，一般是廠家和物業說了算。”
“別說普通市民了，我們單位每部電梯每年都繳納一萬多元的維保費，廠家平時派個小伙過來看看就走了，你根本就不知道電梯的真實情況！”楊克俊委員說，“我們去4S店保養汽車，最起碼知道做了哪些項目，換了哪些部件，可是電梯維保就是一筆糊涂賬！”
電梯醫院應由政府牽頭設立
“電梯安全能否由政府來主導，最好就是設立統一的電梯醫院。”如何避免從根源上來減少電梯事故的發生，楊克俊委員結合多年調研的經驗提出了自己的建議。
什么是電梯醫院？楊克俊委員告訴華商報記者，所謂的電梯醫院就是由政府牽頭設立的電梯日常維護及故障鑒定機構。設立這個機構最大的好處就是以第三方來介入，確保日常維護及故障鑒定的公平、中立。
楊克俊委員指出，當前電梯的日常維保都是由電梯生產廠家來負責，故障是由什么引起的，如何處理等都是廠家說了算，物業也往往從經濟角度而非安全角度來監督，這其中就缺乏中立的第三方。
“大家看病一般都是先去找信得過的醫院看病，然后再去買藥！”楊克俊委員說，電梯醫院要贏得市民的信任，那就必須由政府牽頭來設立。根據這個“醫院”給出的“診斷結果”，再由生產廠家進行維修，效果由“醫院”來判斷，物業根據“醫院”給出的評價結果來付費。
“設立這樣的機構目前來看是完全可能的。”楊克俊委員說，西安市質監部門已設立了“西安市特種設備安全運行監控中心”，目前這個中心僅承擔電梯困人的應急救援，如果政府能增加法律授權與人員編制，完全可以承擔起“電梯醫院”的職能。
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