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    曾有業內專家表示，電梯有著完善的機械和電氣安全保護系統，有制動器、限速器、各種安全開關等，應該是安全的交通工具，但處于高位的故障率又說明，對電梯安全問題仍然不可掉以輕心。關于這一問題，我們來聽聽正在北京參加全國兩會的人大代表的看法。

　　根據國家質檢總局公布的數據，截至去年6月，全國31個省、自治區、直轄市及新疆建設兵團電梯使用和維護保養單位，自查電梯共計230多萬臺，發現存在隱患的電梯有十幾萬臺。這一現象讓從事工業生產的全國人大代表劉錦蘭很擔憂，他認為，與美國、歐洲相比，我國人口眾多，電梯負荷量較大，因而，國內的電梯制造與安檢應該更加嚴格規范。

　　全國人大代表劉錦蘭：開發商交房后，就交給物業，大家都在裝修，電梯是超負荷的，電梯的負荷量是有限的，可是裝修材料讓電梯超負荷地運行，等整棟樓住戶都裝修好以后，電梯就已經老化了。

　　劉錦蘭表示，等電梯安全面臨威脅時，很多物業公司往往以資金不足為由，拒絕維修，而在部分沒有物業管理的老舊小區，電梯的維保更加困難。劉錦蘭建議，讓街道、社區組織協調，成立專門的電梯安全監督部門，并將電梯維保價格公示，讓居民繳費更透明，乘梯更安全。除此之外，多次參加全國兩會的人大代表竇希萍也表示，對老百姓而言，要增加電梯安全常識，對于電梯生產企業而言，要嚴把質量關。

　　全國人大代表竇希萍：企業是以追求效益為目標的，我們的監管部門，對這種廠家首先應該把它排除出去，任何一個地方安裝電梯質量要把握住，要從可靠的渠道來，電梯安裝運行以后，定期維護、檢查、保養很重要。