電梯驟停，下降至1樓，又急速竄升到33樓，遇到這種事你會不會不寒而栗？4月13日，這樣驚魂的一幕，發生在重慶永川時代國際小區一電梯內。所幸的是，電梯最終被物管鎖住，維保公司的人將門打開，被困在電梯里的管先生一家才脫險。
住宅電梯發生故障的新聞已經屢見不鮮，今年1月和3月份，西安天津兩地還發生過電梯廂墜落乘客遇難的事故。怎樣才能防止電梯慘案的發生？
案例一 運行電梯突發故障 一家3口被困半小時
重慶時代國際小區，管先生一家住在19棟31樓。13日7點17分，他和妻子、母親，一起搭乘電梯出門。“剛開始沒啥，但當運行到29樓時就不正常了。”管先生回憶，“哐當”一聲，電梯猛烈震動，廂內灰塵四起。事發時，電梯似乎下降得很快，想起之前看過的電梯急救知識，管先生立即讓家人和他一起，雙腿彎曲，并讓妻子緊緊抓住扶手。電梯下降到22樓，猛地停住。管先生同時按住黃色報警、紅色求救按鈕，可電話沒人接聽。情急之下，管先生撥打電梯里的應急救援電話，卻無人接聽。終于，監控中心的保安有了回應。
電梯又繼續下行，到1樓停住，卻發現電梯門打不開。正好保安趕到現場，試圖徒手把門掰開，未遂。只告訴管先生“不得行”，便放棄救助。這一切遠沒結束，電梯又上升到33樓。
管先生不明白，保安明明已接到了求助，為什么不及時把電梯鎖住。害怕電梯又一次快速下降，管先生立即把每個樓層按鈕都摁了一遍，并向110和119撥打了求助電話。電梯再次下降至1樓，物管已將電梯鎖住，電梯維保公司人員將門打開。此時已是7點45分，距離管先生一家人被困過去將近半小時。其中，妻子已有6個月身孕。
原因分析：裝修造成電梯卡頓
根據執法人員現場檢查和分析，發生電梯運行時突然卡頓原因，為該棟樓多名業主在進行裝修，該部電梯近期頻繁進入各類裝修材料，裝修材料在搬運過程中掉落至電梯層門底坎堆積，導致電梯門卡住。
??無獨有偶，今年3月26日，武漢市經濟開發區的聯投·金色港灣小區16號樓一部電梯從20層溜到負一層，多人受困30多分鐘后被解救。物業公司調查稱，下降的轎廂門底部與變形的安全門門檻發生碰撞，是電梯停車困人的直接原因。物業調取監控錄像發現，門檻變形是裝修工人蠻力上貨造成的。物業人員說，不少搬運者在地面拖行垃圾袋，一直拖進電梯。“細碎的建筑垃圾從破損的袋底散落進電梯門檻縫隙，很容易造成電梯故障。”此外，長時間按住電梯開門按鈕等不規范使用也對電梯造成損害。
??案例二 天津一公寓頻發電梯事故 居民抱怨電梯維保走過場
??今年3月21號上午8點55分左右，和平區長壽公寓5號樓的客運電梯發生驚魂一幕：電梯行駛到十四五層之間時突發故障，造成一名男乘客跌出電梯廂墜落死亡，一名女乘客被卡在電梯廂與電梯井之間的縫隙中。而這已不是長壽公寓第一次發生電梯事故了。
??不單單是長壽公寓，據天津市公安消防總隊和平支隊西安道中隊統計，從今年1月1號到3月31號已接到電梯救援15起。副中隊長張駿說：單一禮拜就能接到4、5起，趕上多的時候一天就兩三個。
??很多社區居民表示，雖然每隔一段時間都會有電梯維保人員來進行檢查，但都是簡單走過場、應付了事。只有等到電梯出現問題時，才會派人修理。
??原因分析：電梯維保缺乏監督
??天津市安監局應急管理專家組成員李理表示，電梯安全有個行話叫三分產品七分保養。目前由于電梯維護保養屬于完全市場化競爭的行業，對日常檢查工作的質量缺乏有效的考核機制，導致日常的電梯維保質量難以保證。同時，一些物業公司出于降低成本的考慮，傾向于選擇價格更低的維保公司，因此對電梯維保缺乏監督的動力。
??李理表示，監管部門應該制定更為細化的行業準入制度，提高門檻，加強對維保公司的資質審核，嚴把從業人員資質關，并且實施動態管理，相關部門應通過行業協會盡早地對電梯維保的日常內容、標準、期限等等，做出明確規定。
??案例三：遵義七旬老人進電梯 一腳踏空墜落身亡
??4月15日，遵義新華路天利廣場的一位七旬老人，在進電梯時一腳踏空，從五樓摔下電梯井，當場身亡。
??據悉，墜井的老人和老伴準備出門散步，在電梯口，周老按了電梯的按鈕后，電梯就開了，走在前面的周老也沒注意，直接就走進了電梯，誰曾想到，這一步居然踏空了，整個人就這么掉了下去，這一幕嚇壞了老伴。
??原因分析：電梯檢修未放警示標志 乘客未留意踏空
??據悉，事發樓房的電梯出故障，事發時正在維修，維修人員也還在現場，但是住在這里的住戶一部分并不知道電梯正在維修，事故就在在陰差陽錯的情況下發生了。
??住戶們說，事發時電梯口沒有安放任何“電梯正在維修”或者是“電梯故障”的警示標志，事故發生后，保安人員臨時用椅子做了安全防護。
??電梯故障，聽聽工程師怎么說？
??西寧市電梯物聯網監控中心技術工程師何川
??1、市民反映的電梯故障中，大多數是速降，電梯為何會突然速降？
??何川：通常情況下，電梯運行的速度如果超過正常速度的20%，電梯上的保護開關會自動開啟，此時電梯會停住，不會一直超速運行。
??市民們所經歷的電梯速降，大多數情況下是電梯在發生故障后自動復位造成的。每層樓的最底層都有一個基站，電梯在運行中發生故障，會自動向最底層走，去啟動復位程序。本來是要上樓，但電梯不升反降，就是這個原因。這個時候，電梯是勻速運行的，速度并不快，可能是因為沒有逐層停留，市民會產生電梯在快速下降的錯覺。
??電梯上有保護開關，定期維保過的電梯通常不會突然墜落，發生滑梯現象。電梯物聯網啟動后，已入網的電梯如果發生超速運行現象，檢測系統會自動報警，工作人員可以第一時間趕去維修。
??2、電梯速降時有保護開關，如果電梯沖頂，也有保護開關嗎？
??何川：有，有兩個。電梯的頂部有一個限位開關，還有一個極限開關。當電梯上升超過規定限度10厘米左右時，限位開關會自動感應收停電梯，電梯能自動復位。
??3、電梯在運行過程中搖搖晃晃，還有聲響，這是什么原因造成的？
??何川：電梯搖晃，可能是導軌附近的導靴出了問題。導靴可以讓電梯在軌道上穩定運行，防止電梯晃動。此外，電梯運行，導軌里需要油，如果缺油的話，電梯也可能會晃動并發出響聲。最嚴重的問題是，如果導軌本身有問題，那么電梯也會晃動。
??4、工作人員每過多久會對電梯進行維保？
??何川：按照規定，電梯每月需維保兩次，平均每15天一次，一年維保25次。此外，電梯每年還要年檢，物業部門應當將年檢標牌在電梯里公示出來。
??5、不少網友說，電梯事故頻發，以至于現在坐電梯經常感到惴惴不安，電梯真有那么可怕嗎？
??何川：電梯本身是很安全的，電梯有很多安全電器開關，每個電器開關都是保證電梯安全運行的，任何一個開關斷開電梯就會立即停止運行，電梯沒有那么可怕。
??近幾年發生的電梯事故原因，大致可以總結為兩點：乘客不文明乘坐電梯，強行擋住電梯開關門，乘坐電梯時身體靠著轎廂門，在電梯里面嬉戲打鬧。維保公司的維保員沒有按照規章制度認真檢查電梯的每個部件，沒有及時更換老化配件，等到電梯出現故障了才去更換。
??6、如果市民因電梯故障被困，怎樣做是科學又安全的？
??何川：首先，被困人員不要緊張和恐慌，要冷靜。隨后，看一下電梯里面有沒有報警按鈕，找找電梯里面有沒有聯系外界工作人員的電話號碼。如果報警按鈕失靈，電梯里沒有信號無法聯系他人，被困人員可以敲打電梯左右兩側轎壁發出聲音，向外界發出求救信號，等待救援。千萬不要自己動手強行扒開電梯門，這樣非常危險，應該遠離電梯門，等待專業人員救援。
上一篇：電梯大佬“愛上”機器人(圖)
下一篇：武漢嚴查電梯“假維保”
