昨日，筆者從相關部門獲悉，近日，電梯困人事件頻發，其中，小區住宅電梯困人較多。專家建議，被困后應及時報警尋求救援，千萬不要嘗試強行推開電梯內門。
7月9日下午5點多，在市區通灌路上的一家商場內，一臺觀光電梯被困在樓層中間，里面有兩名乘客。市消防支隊特勤中隊接到通知后，立即趕往現場。到達現場后，看見觀光電梯停在一樓和二樓的中間。“目測電梯大概離一樓有1米多的距離。”營救的消防官兵說，他們先找到電梯的鑰匙，用電梯的鑰匙打開外轎廂的門，然后幾人用力扒內轎廂，扒了幾次轎廂門還是沒有動靜。消防官兵先安慰被困的乘客，并讓乘客偕同消防官兵內外一起使力。經過雙方配合，5分鐘后，終于將內轎廂的門打開，乘客安全從電梯里出來。
昨天，筆者從市消防支隊特勤中隊了解到，13日上午，在解放東路一小區內發生電梯困人事故。而這已經是本月7日至今的第6起電梯困人事故了。在出警記錄上，筆者看到幾乎每天都有電梯困人事故發生，尤其是住宅電梯困人事件較多。其中10日分別在同一個住宅小區發生了2起電梯困人事故，消防官兵接到報警后立即出發，行至半路，得知被困人員已安全出來。
據了解，我市每年都有兩百余起電梯困人事件發生。市質監局特設處有關人士分析，導致電梯頻頻發生事故的原因主要是電梯的使用頻率過高。很多樓房投入使用后，裝修工人利用電梯搬運裝修材料，居民樓的電梯都是載客電梯，電梯承載量小，多數裝修工人為了省事，會向電梯里搬運超重的裝修材料，并導致漏出的水泥沙石等裝修材料塞住電梯門縫，時間長了，電梯就容易發生故障。
據悉，我市現有各類在用電梯9000余臺，電梯專業檢驗機構每年都要對在用電梯進行強制檢測。而在每年發生的電梯困人事故中，有三分之二是發生在小區的居民樓，這些事故多數是因電梯門系統故障、電梯使用頻率過高、乘客故意撞擊等，使電梯安全保護裝置啟動停止運行造成的。
現在我市高層建筑越來越多，面對頻繁的電梯困人事件，消防人員建議電梯受困者需要掌握一定的自救方法。“如果電梯發生故障時，人被困在里面，最好的做法就是按下緊急按鈕和通話按鈕，及時通知物業人員，或者撥打96333、119求助。”市消防支隊特勤中隊指導員李元杰介紹，電梯的轎廂是一個通風的空間，人長時間關在里面也不會窒息。被困人員要保持鎮定，利用警鐘或對講機、手機求援，如無警鐘或對講機，手機又失靈時，可拍門叫喊。千萬不要嘗試強行推開電梯內門，即使能打開，也未必夠得著外門，想要打開外門安全脫身當然更不行。
電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一旦打開，安全開關就使電梯剎住不動。但如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，被困者可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。
至于電梯困人的“自救”問題，李元杰也表示，電梯突然停止運行時，不要貿然打開電梯內門逃生，因為轎廂和地面可能存在落差，被困者很可能會跌入電梯井。電梯也可能突然啟動，導致發生危險。
