地鐵站內，滿載乘客的電梯突然停電，卡在兩層之間。劇烈下墜時，多名被困人員受傷……9月19日上午，合肥市地鐵一號線九聯圩站舉行電梯突發事件應急處置演練，在救援人員及時處置下，突發狀況化險為夷。
安徽省質量技術監督局相關負責人介紹，今年年底合肥地鐵一號線開通，屆時地鐵站將成新的人流聚集點，為提高企業應急管理能力，同時提醒廣大乘客了解電梯安全常識，正確乘坐電梯，遇到突發事件正確應對，安徽省質量技術監督局、合肥市人民政府共同主辦了這次應急演練。
演練設置了2個子項目，一是垂直電梯，另一項是自動扶梯突發事件應急處置。演練包含了突發事件監測、預警發布、應急指揮、應急疏散、應急救援、調查和現場恢復、演練評估等科目。
演練一開始，垂直電梯突遇“停電”，電梯遭遇“困人”、不平層，人員在轎廂內“受傷”、“ 驚慌”，現場值班人員發現險情立即報告并做現場初步處置，同時撥打 “110”、“120” 和電梯專業救援電話，相關單位獲悉后，立即趕往現場救援處置。
自動扶梯設置了梳齒板“夾物”故障，一位乘客拖帶行李箱在扶梯盡頭突遇所帶行李被“夾”在梳齒板與梯級踏板之間，造成扶梯“停機”，乘客措手不及，一時慌亂。這時，救援人員獲悉后，在現場及時處置，“攙扶”乘客離場，危險得以排除。
新聞鏈接：遭遇電梯事故怎么辦？
截至2015年底，全國電梯總量已達426萬臺，安徽省已達129914臺，比上年增長15%。伴隨著電梯數量的快速增長，電梯故障量也隨之增多，電梯事故也時有發生。電梯安全已為全社會共同關注的焦點。
省質量技術監督局提醒：乘坐垂直電梯時，當電梯超限過載報警時，就應該主動退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的；乘坐電梯時，如果電梯門沒有關上就運行，這說明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時向維修人員報告。
乘坐自動扶梯時，切忌將頭部、肢體伸出扶手裝置以外，以防受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯或傾斜式自動人行道的撞擊，并造成人身傷害事故；自動扶梯或自動人行道運行時梳齒板是較為危險的部位，乘客應盡量避免手、身體、鞋子、衣裙、物品、尖利硬物觸及此處以免發生危險。
