1個(gè)電梯井可容7部電梯分別獨(dú)立運(yùn)行，換乘電梯只需跨出一步！聽起來是不是不可思議？昨日，由福州快科電梯公司推出的“超級魔方電梯”原型機(jī)在榕首次亮相，這一重大科技創(chuàng)新顛覆了垂直交通理論，將極大縮小電梯井空間并縮短候梯時(shí)間。
“超級魔方電梯”是如何運(yùn)行的？記者跟隨技術(shù)人員進(jìn)行了一番實(shí)地體驗(yàn)。“比如你要去18樓，我們從A梯上去。”電梯升到11樓，停了，中間一扇門打開，記者跨出一步便直接進(jìn)到了與開的門緊挨著的B梯里（如圖），乘B梯直升到了18樓。
快科電梯公司技術(shù)部部長林忠武告訴記者，這個(gè)電梯井道位于長10米、寬8米、高60米的試驗(yàn)塔內(nèi)，里面被分割成了大小相同的4個(gè)空間，其中3個(gè)空間各有2部電梯，1個(gè)空間有1部電梯。4個(gè)空間的電梯除貼著井道壁那面的門不能開，其余三面門都可以開。也就是說，你要去哪一層，系統(tǒng)會(huì)智能分配，指令空閑的電梯下來接，屆時(shí)三面門中的哪一面打開是隨機(jī)的，換乘時(shí)都只需要跨出一步。
“目前，國內(nèi)外的高層建筑換乘電梯都要走出電梯，在廳外接駁，像這樣在井道內(nèi)無縫接駁的電梯，我們是首創(chuàng)。這種電梯打破了高樓電梯運(yùn)載設(shè)計(jì)瓶頸，占地面積僅為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的20%，初步計(jì)算60層樓可節(jié)省約1萬平方米的電梯井道占用面積，運(yùn)行效率至少提高5倍。”林忠武說。
據(jù)了解，這款“超級魔方電梯”由福州大學(xué)專門成立課題組研究，并與省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院合作，對其安全性、合規(guī)性等展開研究。目前，這款電梯正在申請發(fā)明專利，下一步完善后有望投放市場。
