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雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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深圳地鐵12號線開通 日立263臺智慧電梯提供服務(wù)

11月28日,深圳地鐵12號線開通初期運營。至此,深圳城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達到16條(含有軌電車),運營總里程530公里。日立電梯為深圳地鐵12號線提供了196臺公共交通型扶梯和67臺無機房電梯。


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深圳地鐵12號線南起左炮臺東站,北至海上田園東站,全長40.54公里,共設(shè)車站33座。12號線通車后,可與地鐵1、2、5、9、11、20號線換乘,有效緩解深圳南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)交通壓力。


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寶安客運站到海上田園東站,共計17個站均使用日立電梯


此次服務(wù)于深圳地鐵12號線的日立公共交通型扶梯,具備多場景適應(yīng)性、全方位防夾技術(shù)、防止尖銳物卡入的無意識安全體系、最高達到SIL3等級的高性能扶梯電子安全系統(tǒng)等功能設(shè)計。


針對深圳軌道交通客流量大、變化性強的特點,日立電梯為自動扶梯搭配了智能預(yù)診斷技術(shù),能夠24小時對扶梯的運行狀態(tài)、互聯(lián)通信及異常風險進行全面的智能診斷,以數(shù)字化、精細化的服務(wù)確保用梯安全,全面應(yīng)對深圳軌道交通中人流量大、運轉(zhuǎn)時間長的使用場景需求。


同時,12號線中的日立無機房電梯配備了高識別字符、盲文按鍵、停電自動平層功能等,可以更好地滿足軌道交通中客流的使用需求。


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日立電梯從2015年開始與深圳地鐵合作,截至目前,已經(jīng)為為深圳地鐵6號線、9號線、10號線、12號線、14號線、16號線、20號線、崗廈北樞紐提供超過1200臺電扶梯產(chǎn)品和服務(wù),超過150人的團隊服務(wù)于各地鐵站沿線的電梯日常保養(yǎng)工作,保障深圳地鐵交通出行安全。


2022年是深圳地鐵集中開通高峰期,共有四期工程5條線段共計128公里線路開門迎客,為歷年同步開通數(shù)量之最。伴隨深圳軌道交通的迅速發(fā)展,日立電梯將繼續(xù)為區(qū)域內(nèi)的軌交建設(shè)提供多元化的公共交通運輸解決方案,助力深圳軌道智能服務(wù)系統(tǒng)全面升級。



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