26日晚，一次大面積停電致使臺江多個小區(qū)發(fā)生電梯困人事故，消防部門當(dāng)晚連續(xù)出警救出多人。據(jù)統(tǒng)計，福州市消防部門去年共處置了520起電梯救援。有時，為了快速救人，消防人員在電梯救援中不得不采取破拆手段，容易造成電梯損壞，也存在隱患。隨著福州市電梯困人事故量的增加，消防部門呼吁，應(yīng)與質(zhì)監(jiān)、物業(yè)管理、電梯維保等單位合作解決救援問題。
被困者常常焦急報警
消防員無奈先行破拆
昨日，福州晚報記者從市消防支隊獲悉，2014年福州市消防部門共處置了520起電梯救援。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些人被困電梯后，由于等不及電梯維保單位人員前去救援，而撥打110、119,或在遭遇故障時就直接報警。待消防人員到達(dá)現(xiàn)場，卻因為要快速救人以及被困人員和家屬的強(qiáng)烈要求，往往只能強(qiáng)行撬門加快救援速度，這樣容易對電梯造成損壞，增加維修費用。此外，在電梯鎖止?fàn)顟B(tài)下強(qiáng)開電梯轎廂門，存在安全隱患。另外，還有被困人員自行將電梯轎廂門扒開，這樣做最危險。
“救援中因破壞電梯給小區(qū)和電梯維保單位帶來后續(xù)的麻煩，實屬無奈。”市消防支隊的一名負(fù)責(zé)人說。當(dāng)有電梯被困人員撥打119報警時，119指揮中心會將出警信息發(fā)送到相關(guān)轄區(qū)消防中隊，消防人員接警后立即出動。
“一般消防中隊會比維保單位更快到達(dá)事故現(xiàn)場。雖然有的消防中隊配備了三角救援鑰匙，但為了快速救人，只好使用設(shè)備強(qiáng)行撬開轎廂門施救，其實很多故障根本無需進(jìn)行破壞性處理。”一名參與過多次電梯救援的消防指揮員告訴記者。
發(fā)生電梯故障時往往要用到三角救援鑰匙，這是一種電梯安全專用工具，使用該工具可避免破壞轎廂。但被困人員常常比較緊張，大聲呼救，有的人被困后身體出現(xiàn)緊急狀況，消防人員只好硬拆轎廂門。
電梯維保人員出馬
往往無需破拆電梯
28日，記者跟隨廣達(dá)消防中隊的消防人員來到26日晚發(fā)生電梯困人事故的群升國際G區(qū)菁菁園景小區(qū)。當(dāng)晚，消防人員在該小區(qū)救出了1名被困者。據(jù)該小區(qū)的物業(yè)管理人員介紹，群升國際有10個區(qū)，77部電梯，平常有5名電梯工值守。
廣達(dá)消防中隊的一名消防人員告訴記者，當(dāng)晚他們接到小區(qū)物業(yè)管理人員的報警電話后到場，快速救出被困人員。這名消防人員說，廣達(dá)消防中隊每隔兩三天就有一次電梯救援的出警，常常發(fā)生在轄區(qū)內(nèi)電梯使用年限較長的小區(qū)。
“本來我們小區(qū)的保安有電梯救援鑰匙，但是因為沒經(jīng)驗，曾經(jīng)在進(jìn)行電梯救援時發(fā)生意外，鑰匙就不放在保安那里了，依靠專業(yè)的電梯工救援，更專業(yè)也更安全。”該小區(qū)一名物業(yè)管理人員說。
據(jù)介紹，群升國際的電梯工每人有一把電梯救援鑰匙。隨后，記者在其中一名電梯工小羅的帶領(lǐng)下，來到設(shè)置在樓頂?shù)臋C(jī)房，記者發(fā)現(xiàn)兩個正在運行的曳引機(jī)。
小羅說，如果因停電而導(dǎo)致電梯故障，而且轎廂處于兩個樓層之間，就必須將電閘設(shè)在關(guān)閉狀態(tài)。然后，使用機(jī)房的盤車裝置進(jìn)行手動操作，將轎廂手動降至平層，再用電梯救援鑰匙開門救援。
“26日晚，消防人員來之前，我們就已經(jīng)救出許多被困居民，但電梯工人手不足，最后不得不向消防求助。”小羅說。當(dāng)晚，得知小區(qū)內(nèi)有人被困電梯后，小羅和其他電梯工馬上前去解救。據(jù)小羅回憶，當(dāng)晚他一人就救出被困居民七八人。
電梯轎廂內(nèi)一般都有
物業(yè)或維保聯(lián)系方式
記者發(fā)現(xiàn)，在電梯轎廂內(nèi)壁常貼著一張黃色標(biāo)簽，上面寫著的救援電話一般有兩個，一個是物業(yè)管理單位的電話，一個是電梯維保單位的電話。電梯內(nèi)有緊急按鈕，發(fā)生故障時能與物業(yè)值班人員聯(lián)系。
目前，被困電梯后有兩種最常規(guī)的求援方式：通過電梯警報裝置與物業(yè)值班人員聯(lián)系，或撥打電梯維保單位電話。“許多被困人員習(xí)慣撥打110和119報警，有時我們出動的消防車堵在路上，未必最快。”一名基層消防中隊的指揮員告訴記者，最快到場的應(yīng)該是物業(yè)管理人員，因為離得最近。救援最有效的應(yīng)該是電梯維保單位的人員，因為他們有專業(yè)電梯救援技術(shù)，且工具齊全。
消防部門呼吁，消防、質(zhì)監(jiān)、物業(yè)管理和電梯維保單位合作，建立專業(yè)的電梯救援“快速反應(yīng)部隊”，既能及時實施救援，又能保障電梯和人員的安全。
蘇州電梯救援中心
維保單位3分鐘響應(yīng)
2014年，蘇州質(zhì)監(jiān)局和蘇州市便民服務(wù)中心聯(lián)合設(shè)立了蘇州市電梯應(yīng)急救援指揮中心，有超過16個網(wǎng)格救援站點，網(wǎng)絡(luò)覆蓋5629臺電梯，確保突發(fā)困人故障時迅速發(fā)現(xiàn)處理，乘客30分鐘內(nèi)獲得救援。
所有電梯維保業(yè)務(wù)的維保單位，都已向蘇州質(zhì)監(jiān)部門提供了確保24小時有人員值守的救援熱線接受監(jiān)管。接到乘客的求救電話后，應(yīng)急救援指揮中心立即撥打電話，同時發(fā)送短信，通知相應(yīng)的維保單位前往救援，維保單位必須在3分鐘內(nèi)響應(yīng)。何時得到通知、幾點到場施救、多長時間完成救援等相關(guān)通話信息，都實時更新記錄，接受監(jiān)督。維保單位若在一年內(nèi)3次出現(xiàn)乘客求救得不到應(yīng)答的狀況，將在當(dāng)年開展的星級評定中被降級。
