雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
聚焦河南省三門峽市電梯運行現狀
隨著三門峽市經濟的飛速發展及城鎮化進程的不斷加快，數量迅猛增長的電梯已走進了人們的日常生活并承載著越來越重要的角色。我市電梯擁有量如何，怎樣保障電梯安全運行，乘坐電梯安全如何防范，記者對此進行了采訪。
三門峽市電梯運行狀況良好
日前，記者從市質量技術監督局了解到，截至2014年12月31日，全市登記在冊的電梯共有3057臺，其中乘客電梯2660臺、自動扶梯283臺、自動人行道20臺、載貨電梯77臺、雜物電梯12臺、液壓電梯5臺。除此之外，還有正在安裝過程中的電梯大約500臺。
市區高樓林立，電梯數量日益增多，方便快捷并改變著人們的生活方式。
那么，我市的電梯運行狀況究竟如何？安全如何監管呢？
據市質監局特種設備安全監察科科長陳曉東介紹，近年，我市電梯數量突飛猛進，但整體運行情況平穩良好，沒有發生過較大責任事故。他們主要負責電梯等特種設備的安全監察、監督工作，每年都會按照規定對電梯進行安全監管，確保電梯質量安全。
根據《特種設備安全監察條例》規定，電梯轎廂滯留人員2小時以上的，構成一般事故。目前，我市還沒有發生過電梯安全責任事故。但由于電梯故障、斷電以及管理方面的原因造成的電梯墜梯、困人事件在個別小區也曾發生過。2013年7月，市區繁華地段某小區，因工地電纜施工停電，電梯發生困人事件，后經調查發現該小區物業在電梯安全管理方面存在一定問題，因此對該物業部門下達了安全監察指令書，責令物業限期改正。小區物業及電梯維保公司在轎廂內外公布了緊急救援電話，并通過發布公告、短信等方式向廣大業主宣傳電梯安全常識。在長達1年的時間里，該小區電梯處于監控使用狀態，隱患整改完成之后才恢復其正常使用。目前，電梯運轉良好。
安全監管教育要如影隨形
電梯安全事關人們的生命安全，監管工作要常抓不懈。陳曉東說，我們對電梯實施分類監管，對老舊電梯、新裝電梯、大型住宅小區電梯實施重點排查治理，提高監管的有效性，同時加強電梯安全管理人員的培訓考核工作，加強對電梯維保單位監管工作。
另外，電梯安全宣傳工作不容忽視。近年，我市認真開展電梯安全進企業、進園區、進校園、進社區、進家庭、進農村活動，向市民發放《電梯安全乘用常識》《電梯安全知識問答》等手冊。今年，打擊非法違法行為，防止重特大事故和重大影響事件發生，對非法制造、非法安裝、非法使用等行為堅決予以打擊，消除電梯安全隱患是監管電梯安全的重點工作，所以安全監管教育要如影隨形，才能做到防微杜漸。
乘坐電梯安全知多少
當乘坐電梯遇到異常情況，該如何自救呢？
記者就此問題，隨機采訪了幾位市民，大部分市民表示關注過電梯安全自救知識，但也有概念模糊者。
“當發現電梯門不能關閉，有異常聲響、振動或有燒焦氣味等異常情況時，要立即停止乘用并及時告知物業或者電梯專業人員前來檢查修理，不要自行采取措施；如果遇到電梯因停電、故障等原因導致運行異常或發生乘客被困在電梯情況時，乘客應使用轎廂內報警裝置、電話、警鈴按鈕等通信設備及時與電梯值班人員聯絡，等待救援人員的到來，不能強行扒開轎門……”陳曉東說，電梯困人是一種保護狀態，不是危險狀態，轎廂有通風孔，不會造成窒息。轎廂的應急照明能持續一段時間，而且轎廂內有緊急救援聯系方式，所以大家不要驚慌。需要提醒的是，市民要自覺養成正確使用電梯的習慣，等候電梯時，與轎門保持一定的安全距離，注意門扇的開關，不要在層門口與轎廂門口對接處逗留；乘坐時，不追逐打鬧、隨意跳躍；小朋友需在大人的看護下安全乘坐等。
商場自動扶梯、自動人行道的使用率更高，安全隱患較多。例如乘客摔倒或手指、鞋跟等被夾住時，應立即呼叫位于出入口或中部的乘客或值班人員立即按動紅色緊急停止按鈕，停止自動扶梯或自動人行道運行，以免造成更大傷害。另外，發現乘客滯留在電梯轎廂或者接到相關通知后，維護人員會在規定時間內趕赴現場，采取應急救援措施，一般市區內不超過30分鐘，其他地區不超過l小時。
“其實我們現在的電梯，生產技術比較成熟，非外力情況下發生事故的概率非常小，因為電梯自身有一定的保護措施。另外，每一部電梯的安裝，都是經過檢測部門對電梯進行了安全和性能的檢測，確保電梯的安全運行。”陳曉東說。
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