現(xiàn)代電梯（hyundai elevator）于1984年在韓國(guó)創(chuàng)立，是集電扶梯、安全屏蔽門(mén)、物流自動(dòng)化設(shè)備以及停車(chē)設(shè)備等多領(lǐng)域，創(chuàng)造高移動(dòng)效率的綜合型企業(yè)。“以最好的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造最高的附加值，為客戶(hù)創(chuàng)造更幸福和美好未來(lái)”（total solutions for movement）是現(xiàn)代電梯的戰(zhàn)略愿景。
至今，高205米的現(xiàn)代電梯峨山塔仍保持著全球在用的最高試驗(yàn)塔頭銜，峨山塔不僅象征著現(xiàn)代電梯永不放棄的創(chuàng)業(yè)和挑戰(zhàn)精神，更是其邁入世界級(jí)電梯企業(yè)的標(biāo)志。
在10m/s的現(xiàn)代雙轎廂電梯中，感受高效、平穩(wěn)、舒適之余，還可以欣賞一下轎底由人體力學(xué)感應(yīng)所呈現(xiàn)的絢麗色彩。
除了領(lǐng)先的超高速電梯技術(shù)，現(xiàn)代電梯還在可調(diào)節(jié)雙轎廂技術(shù)、能量回饋技術(shù)等方面有著出色的表現(xiàn)。
具有可手寫(xiě)面板的目的選層系統(tǒng)，大大提升了現(xiàn)代電梯的乘客輸送效率。ibs和ic卡智能化系統(tǒng)的配備，則可強(qiáng)化乘客的安全和尊貴享受。
安裝運(yùn)行在高289米的釜山國(guó)際金融中心的現(xiàn)代電梯，除了速度高達(dá)10m/s之外，還應(yīng)用了現(xiàn)代電梯先進(jìn)的電動(dòng)吸合門(mén)技術(shù)。
面對(duì)未來(lái)，現(xiàn)代電梯還開(kāi)發(fā)了一款概念型電梯，該電梯的4個(gè)轎廂采用扇行的葉瓣，每個(gè)扇行轎廂的一端固定在中心支撐柱，電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂還可旋轉(zhuǎn)并呈現(xiàn)出多種不同色彩。
有著31年發(fā)展歷史和全球領(lǐng)先科技的現(xiàn)代電梯，值得期待。
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