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《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
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小區11部電梯同時停運 緊急呼叫竟無人應
停電時間：前晚8時左右至9時30分左右
停電電梯：加新沁園小區6棟樓11部電梯
被困人員：不詳，不少于15人
1.緊急呼叫為何無人應答？
2.備用電源為何遲遲未接通？
3.有沒有安排電工值班？
物管回應：
1.值班人員都去救人了。
2.電工是打車來小區的，21時20分到。
3.電梯維保人員事發半小時后來的。
昨日，業主成先生介紹25日晚被困情況。
重慶晨報記者 李斌 攝
小區11部電梯同時停運 緊急呼叫竟無人應
因臨時停電，加新沁園小區十多名業主被困電梯，值班保安稱都去現場了無人接聽應接電話
民生及時雨
主持記者 盧雨
電話 15320258025
qq 95780937
重慶晨報記者 盧雨 實習生 唐婭媛 報道
前晚8點左右，北部新區和睦北路2號加新沁園小區，發生臨時停電故障，6棟單元樓所有11部電梯都因斷電而突然停運，造成正在乘梯的業主被困轎廂的突發情況。有被困業主表示，他們第一時間按動了轎廂中的緊急呼叫按鈕，竟然一直沒人接聽……
業主驚魂 電梯突然斷電停運 緊急呼叫沒人應答
業主成詩清，50歲，家住加新沁園小區5棟7樓。昨天早上，他撥打了重慶晨報966966公眾服務中心熱線向民生及時雨欄目反映被困電梯的遭遇。
前晚8點左右，成詩清外出散步，出門后，獨自上了正在下行的1號電梯。原本沒人的電梯在6樓又進來三位女士，隨后關門繼續下行。
然而，下行不到一層樓后，電梯突然停運。
“眼前一抹黑，竟然停電了。”成詩清回憶，因電梯驟停被困，他第一時間想到的，就是通過轎廂內控制面板上的緊急呼叫按鈕，向值班人員求援。但當他按下那個標著警鈴符號的按鈕后，擴音器里除了響起報警鈴聲外，并沒聽到有人接聽回應。
由于手機在轎廂內沒有信號，成詩清也沒法通過其他方式向外界求援。最后，其中一名被困的女士，借著微弱的信號撥通了110。在消防官兵趕到后，成詩清等被困的四人才被救了出來。
業主不滿 被困超過了半小時 備用電很晚才接通
成詩清記得，電梯停運是前晚8點左右的事，消防官兵救出他們的時間大約在8：40，由此估算，他被困至少超過半個小時。“緊急呼叫按鈕所對應的擴音器，直到8點半才聽到有人在那頭喊話，但只是一個勁地問我們的位置，我們回答了對方卻聽不到。”成詩清說。
被救出后，成詩清才了解到，小區當天晚上遭遇臨時停電，被困電梯轎廂的并不止他們4人。事后電梯對應維保工作人員證實，事發當時，小區除1部電梯因大修停運外，仍在運行的11部電梯基本都困得有人。
“如果是臨時停電，物管就應該立即啟動備用電，恢復電梯供電及正常運行；但是備用電直到事發過后1個多小時，也就是差不多9點半才接通。”一位不愿透露姓名的業主稱，物管沒有安排電工值班應對可能發生的突發情況，造成電梯停運后備用電一直沒有接通。
物業回應 去救被困業主了 電工21點20分趕到
記者昨天現場體驗了加新沁園小區6棟樓11部電梯的緊急呼叫按鈕，按動后都能接通設于前門崗亭的電梯監控值班室；除3棟1號電梯只能單方通話之外，其余電梯都能正常對話，系統運轉基本正常。
“電梯內一按緊急呼叫按鈕，這里對應的話機，上面的紅燈就會亮起。”前門崗亭值班的保安向師傅指著墻上掛著的一排電梯多方通話系統話機介紹。他說，前晚事發時，因為是臨時停電，6棟樓的所有電梯都有人被困，所以幾乎所有話機都響起，“我們一聽說停了電、電梯關了人，值班人員馬上就去每棟樓的現場救援被困業主了……”也正因為如此，前門崗亭沒有多余人手值班，才出現被困人員反映緊急呼叫按鈕按下后無應答的情況。
物管工作人員表示，停電是附近電力設施故障導致的突發事件，所以沒有預料到。事發后，小區電梯對應維保公司的工作人員唐誠，從南坪打車半小時就趕到了小區參與救援；小區電工也是打車趕來的，大約21：20到的小區。小區電工稱，一般情況下，公司都沒有安排電工值班。
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未24小時值守 物業或將被處罰
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據重慶市質監局特種設備安全監察處的專家介紹，在全市8.6萬多臺電梯中，緊急呼叫系統損壞失靈的電梯所占比例不足10%，出現的緊急呼叫按鈕無人應答，主因是物業管理單位未落實24小時專人值守的規定，或值班人員擅離值班崗位所致。
有望在今年10月出臺的《重慶市電梯安全管理辦法》，對緊急呼叫系統作了明確規定。辦法要求電梯使用單位：在電梯轎廂內設置緊急呼救報警裝置或者應急救援電話，保證其正常使用，并24小時專人值守。如有違反，由區縣(自治縣)特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處1萬以上3萬以下的罰款。
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