雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
寧可物業減員減薪也應優先維保電梯
新電梯投入使用，在“2年質保期”內就頻發故障，無論是否因其本身“敏感度高”，無論是否危及生命安全，一個負責任的電梯廠商都不會袖手旁觀。國際上八成電梯都采用“原廠維保”，也就不存在所謂“2年質保期”的問題。
從常識來看，電梯“原廠維保”就相當于汽車“4s店維保”，價格高些但質量更有保障。而新車如果一兩年就故障頻出，無論是否已過免費更換零件的“質保期”，其產品質量本身就讓人生疑，電梯亦然。
因此，對于新電梯故障高發的問題，業主們建議政府監管部門深入調查，合情合理。
就像衛生部門對餐館強制作出“笑臉”“平臉”“哭臉”的分級公示，電梯監管部門是否可以嘗試根據電梯產品質量、維保質量分別作出分級的安全評估或者風險提示？
假日名居難解的“電梯驚魂”問題，經過監管部門的協調，不只是恢復“原廠維保”，更將原來的“中包”（即“半包”）或“小包”（即“清包”），改為“大包”（即“全包”）。
對業主來說，其實最大的區別在于“大包”之后，除了屈指可數的幾大部件，配件更換費用全由維保單位支付，進一步說就是全由物業費支付，不會再換個配件就要花專項維修資金。
專項維修資金使用有非常嚴格的法律底線：必須由業委會或者街道辦，按法定程序召開業主大會決定。任何物業公司自行逐戶征集業主同意的做法，即使獲得多數業主簽字，在法律上都是非法因而無效的行為。
從業主的角度出發，電梯維保、房屋維修等等，都涉及生命安全，是物業費支出的第一優先對象，必須優先確保。
從物業的角度出發，對建筑和設備的安全維護，也應當列入最高支出序列，一個寧可減員減薪也要優先維保電梯、寧可減少其它支出也要電梯“全包”的物業企業，才能獲得業主的真心信任，最終確立“質價相符”的互動基礎，實現物業費市場化的正常調節。
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