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上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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打造舊樓加裝電梯示范市

在中山城區(qū),有一大批六七層高的老樓,它們?cè)?jīng)是中山“富起來”的象征。但是到現(xiàn)在,這些舊小區(qū)沒有電梯,居住環(huán)境長期得不到改善。昨天,中山市政協(xié)委員、中山市經(jīng)濟(jì)研究院院長梁士倫提交了一份《依托國家電梯產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢(shì) 打造舊樓加裝電梯示范城市》的建議。其中專門提出,要大力推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)解困系統(tǒng)的應(yīng)用,讓老百姓不僅能用上電梯,而且用得安心。南都記者了解到,目前中山市已經(jīng)通過行政審批的舊樓加裝電梯數(shù)超過50臺(tái),正在加裝有自動(dòng)解困物聯(lián)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電梯已有10臺(tái),其中2臺(tái)已經(jīng)建成投入使用。


提案名:《依托國家電梯產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢(shì) 打造舊樓加裝電梯示范城市》


提案人:中山市政協(xié)委員、中山市經(jīng)濟(jì)研究院院長梁士倫


問題和現(xiàn)狀


舊小區(qū)居住條件和環(huán)境得不到改善


中山市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)起步早、發(fā)展快,早在上世紀(jì)八九十年代已經(jīng)建成了一大批6-7層的居民小區(qū),比如華僑新村、蓮柏新村、蓮峰新村、花園新村、柏苑新村、竹苑新村、第一城等,并由此助力中山市成為國內(nèi)最早獲得聯(lián)合國人居獎(jiǎng)殊榮的城市之一。


“但是這些大量的、位居城市核心區(qū)的成片居民樓都是無電梯的多層樓宇,長期以來舊小區(qū)居住條件和環(huán)境得不到改善”。梁士倫指出,隨著城市的快速發(fā)展,城市中心區(qū)外圍一批批以高層建筑為主的現(xiàn)代小區(qū)拔地而起,大量經(jīng)濟(jì)條件好一些的居民紛紛搬離城市中心區(qū),留在中心城區(qū)舊小區(qū)的基本都是年紀(jì)較大、經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)較差以及臨時(shí)租住的外來務(wù)工經(jīng)商人員。


建議


政府對(duì)既有樓宇加裝電梯進(jìn)行補(bǔ)貼


“中山是國家級(jí)電梯產(chǎn)業(yè)基地,把解決民生問題與發(fā)展中山特色產(chǎn)業(yè)聯(lián)合起來,中山大有可為”。梁士倫對(duì)此顯得很有信心。他昨天提交的建議《依托國家電梯產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢(shì) 打造舊樓加裝電梯示范城市》長達(dá)4000字,提出中山可以分六步走,建設(shè)既有樓宇加裝電梯示范城市。


在梁士倫看來,舊樓加裝電梯本來是市場(chǎng)行為,但更是一個(gè)民生問題,政府應(yīng)該主動(dòng)作為。“舊樓居住的多是經(jīng)濟(jì)水平一般的居民,有些居民難以拿出加裝電梯所需的費(fèi)用,造成目前推進(jìn)舊樓加裝電梯進(jìn)度不太理想”,梁士倫建議,中山可以借鑒其他城市的經(jīng)驗(yàn),制定相關(guān)的扶持引導(dǎo)政策。比如惠州市頒布《惠州市區(qū)既有住宅加建電梯財(cái)政補(bǔ)助實(shí)施意見》,自頒布實(shí)施起,一年內(nèi)每臺(tái)補(bǔ)助5萬元。


此外,梁士倫認(rèn)為應(yīng)該鼓勵(lì)社會(huì)資本投資發(fā)展“共享電梯”,同時(shí)依法依規(guī)利用慈善基金、鼓勵(lì)社會(huì)各界以定向捐助等形式解決困難戶加裝電梯過程中的資金難題。引導(dǎo)社會(huì)資本廣泛參與推進(jìn)舊樓宇、舊小區(qū)的整體改造。支持有實(shí)力的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)或其他社會(huì)資本以各種方式參與城市的“三舊改造”,采取整棟樓宇甚至整片樓宇“整租整改”的方式,完善舊樓、舊小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施配套。


更深一步,梁士倫認(rèn)為中山可以制定舊樓加裝電梯的“中山標(biāo)準(zhǔn)”。中山作為國家電梯產(chǎn)業(yè)基地,如果在政府支持下由專業(yè)性商協(xié)會(huì)或相關(guān)的龍頭企業(yè)著手制定更細(xì)、更高的既有樓宇加裝電梯的“中山標(biāo)準(zhǔn)”,對(duì)于提升中山在電梯行業(yè)里的影響力和話語權(quán)具有重大意義。


另外,既有樓宇加裝電梯涉及規(guī)劃、質(zhì)檢、小區(qū)物管、住戶、企業(yè)甚至水電氣管網(wǎng)等相關(guān)主體,整個(gè)過程十分繁雜。對(duì)此,梁士倫認(rèn)為,針對(duì)政府、社區(qū)、樓宇居民、電梯企業(yè)、社會(huì)組織、媒體以及立項(xiàng)、安裝、維保、運(yùn)營等關(guān)鍵環(huán)節(jié),應(yīng)該總結(jié)出一套“中山模式”,并借此將中山打造成既有樓宇加裝電梯的示范城市。


已通過市批50臺(tái) 2臺(tái)投入使用


舊樓加裝電梯不僅僅是“裝”上電梯,更要確保電梯安全運(yùn)行。對(duì)此,梁士倫提出,應(yīng)該大力推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)解困系統(tǒng)的應(yīng)用,利用新一代智能化信息技術(shù)對(duì)電梯運(yùn)行狀況實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)電梯故障進(jìn)行預(yù)警、自動(dòng)報(bào)警和救援調(diào)度,進(jìn)而打造全市統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)電梯監(jiān)管新平臺(tái)。


此外,梁士倫還鼓勵(lì)對(duì)既有電梯進(jìn)行升級(jí)改造,加裝智能物聯(lián)裝置。南都記者了解到,目前中山市已經(jīng)通過行政審批的舊樓加裝電梯數(shù)超過50臺(tái),現(xiàn)在正在加裝有自動(dòng)解困物聯(lián)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電梯已有10臺(tái),其中2臺(tái)已經(jīng)建成投入使用。


按照《中山市既有住宅加建電梯管理辦法》規(guī)定,需經(jīng)專有部分占建筑物總面積2/3以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)2/3以上業(yè)主同意方可加裝電梯,因此業(yè)主之間意見統(tǒng)一十分重要。梁士倫認(rèn)為,除通過媒體宣傳外,應(yīng)充分發(fā)揮街道辦事處、居民委員會(huì)、業(yè)主委員會(huì)等基層組織對(duì)既有住宅加裝電梯工作的協(xié)助和協(xié)調(diào)作用,引導(dǎo)宣傳舊樓加裝電梯后帶來的便利和好處,支持并配合工程的順利實(shí)施。


走訪


東區(qū)居民小區(qū)安裝“觀光電梯”


到今年過年的時(shí)候,東區(qū)竹苑社區(qū)駿景花園小區(qū)4棟的住戶,就可以用上嶄新的電梯了。昨天上午,南都記者來到這里,看到樓梯間的外墻上已經(jīng)搭起了腳手架,幾名施工人員已經(jīng)在這里忙碌了一個(gè)星期,為樓道住戶加裝電梯。據(jù)施工方中山市依文科技有限公司董事長何桂堯介紹,這個(gè)小區(qū)比較高檔,此次加裝的電梯3面都是玻璃,類似觀光梯,盡量降低對(duì)住戶采光的影響。


這次安裝的電梯,就是帶有物聯(lián)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電梯,具備自動(dòng)解困功能。電梯自動(dòng)解困是如何實(shí)現(xiàn)的?乘坐該自動(dòng)解困物聯(lián)監(jiān)測(cè)電梯遇到故障時(shí),電梯的解困系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),慢慢下降到最近的樓層出口,自動(dòng)打開電梯門讓乘客離開電梯,確保乘客不會(huì)被困。從電梯自動(dòng)解困系統(tǒng)啟動(dòng)到被困人員成功離開電梯,整個(gè)過程只需30秒。同時(shí),電梯故障的信息將同步通過物聯(lián)網(wǎng)通知維保人員維修。


據(jù)介紹,這套系統(tǒng)就是該公司自主研發(fā)的。整個(gè)電梯排除故障的過程均通過軟件自我實(shí)現(xiàn),遠(yuǎn)程人員只起到監(jiān)測(cè)輔助作用。何桂堯表示,自動(dòng)解困物聯(lián)監(jiān)測(cè)技術(shù)目前已可成熟運(yùn)用于各種電梯,企業(yè)在去年年底已申請(qǐng)到該項(xiàng)技術(shù)的國家專利,系統(tǒng)的研發(fā)總共耗費(fèi)7年。


另外,這套系統(tǒng)平日也是電梯的“醫(yī)生”,可以24小時(shí)監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行狀態(tài),并通過大數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)測(cè)電梯可能出現(xiàn)的故障,提醒維保單位做好預(yù)防檢修,將以前的固定維保變成了動(dòng)態(tài)維保,進(jìn)一步保障乘客的安全。


何桂堯介紹,目前公司加裝的電梯全部采用一梯一碼的制度,每臺(tái)電梯都有自己唯一的二維碼“身份證”,市民用手機(jī)掃一掃二維碼,就可以查看電梯的維保、檢驗(yàn)等健康情況。維保單位對(duì)電梯進(jìn)行維保,也要掃碼簽到,這是對(duì)維保單位進(jìn)行監(jiān)督和考核。


對(duì)于樓棟加裝了電梯,住戶岑女士特別高興,“年齡越來越大了,終于不用考慮老了爬樓梯的問題”。現(xiàn)在的審批手續(xù)大大簡化,原來最快兩三個(gè)月,現(xiàn)在20天就搞定了。而且看到周圍的鄰居家里裝了電梯,越來越多的市民會(huì)主動(dòng)來詢問,希望自己家也可以這么方便。


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