雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
轎廂底部銹蝕 電梯險成“殺手”
假如不是業委會與物業服務企業達成“陽光物業”的共識，讓更換電梯的工程有了資金保障，福田區長城二花園的老舊電梯恐怕將成為隨時引發安全事故的“定時炸彈”。不久前，記者在“深圳業主論壇”舉行的研討會上獲悉此事。而此次研討會的主題正是“房產增值-業主與物業公司共同的追求”。
長城二花園：
電梯用了20多年
長城二花園是個老小區，10部電梯均是從1989年出廠運行至今。2011年，小區業委會通過自籌資金的方式，更換了其中3部，另外7部電梯一直帶病工作。
根據業主大會的表決，去年夏天，另外7部電梯的更新改造工程也開始動工了。小區業委會主任陳寅生介紹，在施工過程中，工程人員打開5棟電梯轎廂發現，轎廂底部早已銹蝕穿透了，“萬一趕上上下班高峰期，搭乘電梯的人多了，孩子玩鬧蹦蹦跳跳的，腐蝕的底部不受力，隨時有可能釀成安全事故！”每每想起這事，陳寅生都說：幸虧我們及時更換了電梯。據介紹，該小區去年對7部電梯進行更新改造，總計花了110萬元，電梯更新改造后，甚至比以前的老舊電梯節能40%。
萬科城市花園：
車位沒有買賣
在停車位通過“長租”方式變相“買賣”成為普遍現象的情況下，萬科城市花園的停車位，卻沒有一個車位“買賣”。
據了解，9年前，該小區也曾經就車位“買賣”一事爆發過矛盾，但最后經過多方談判，小區業主與開發商、物業服務企業達成共識：小區車位不買賣，既化解了矛盾，又未留下車位買賣的歷史問題。
萬科城市花園業委會主任荊志剛介紹，業委會和物業企業應該是一家人，物業服務企業解決不了的事情，業委會出面去化解矛盾，前提是物業企業是否執行了業主大會的決策。
荊志剛介紹，以前物業企業也虧損，小區業委會通過將游泳池對外承包、引進培訓機構的方式，用租金為物業企業“減負”。萬科物業總經理朱保全認為，好的管理者，必須重視建筑物和設施設備的管理。
南天一花園：
依法理性維權和諧共贏
南天一花園因為十幾年堅持依法理性維權，成為全國知名的“范本小區”。
小區業委會副主任吳耀鴻介紹，南天一花園業委會自成立以來堅持了依法履行職責。“依法理性”四個字可以用一組數據表明：2000年小區成立業委會以來，一共召開17次業主大會，對將近80項重大事項進行了表決。凡是屬于業委會職責范圍內的決定一定要召開業主委員會討論形成決議，由全體委員簽名。業委會的檔案非常豐富。
南天一花園與中航物業已合作14年，雙方堅持嚴格按照合同辦事，信任建立在嚴格履行合同的基礎上。信任還體現在業主與物業之間人和人的關系上。業委會關心小區所有管理員工的工作和生活，為保安、水電工免費安排住宿，為他們開辦平價的食堂，甚至幫助員工解決子女就業問題。無形中讓管理處的員工有種歸屬感，很多員工不愿意到別的小區去上班。
中航物業總經理劉文波介紹，在南天一花園里，物業和業委會、業主大會真正的做到平等相處，將業委會當成真正的經濟主體。物業要取得業委會、業主大會的信任，公開透明的財務制度十分必要。在照顧業主大會、業委會利益的情況下，中航物業的酬金，我們幾十萬的回報也能得到確保，在這個問題上我們也是非常坦然。
業主組織法人化將在羅湖試點
在此次業主論壇研討會上，深圳市住建局副處長肖琳介紹，羅湖區正在積極推進業主大會社團法人登記試點工作。
目前市住建局也在籌建物業監管綜合信息平臺，這個平臺不僅可以進行電子投票，還能讓業主了解物業企業的賬務、業委會的決策以及其他電子投票的結果，從而做到公開透明。同時，該系統還可以做設施設備編碼登記，這個工作做好以后可以把很多應用放上去，之后對電梯管理、給排水、供配電以及安防、消防等設施設備的管理都能起到極大作用。
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